bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Alt und neu: Drei Re 4/4 der BLS (UIC: Re 425 177, Re 425 163 und Re 425 183) warten am sonnigen 4.

(ID 426918)



Alt und neu: Drei Re 4/4 der BLS (UIC: Re 425 177, Re 425 163 und Re 425 183) warten am sonnigen 4. Juni 2010 in Basel Badischer Bahnhof neben den beiden Re 465 014 und Re 465 016 auf neue Einsätze. Während Re 4/4 163 schon in den 60ern als Testfahrzeug ausgeliefert wurde (damals noch Ae 4/4II 263) kam die Re 4/4 177 schon aus der Serienfertigung in den 70ern an die SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn), die seit Ende der 90er in die BLS integriert ist. Re 4/4 183 kam Mitte der 70er als Serienmaschine direkt zur BLS. Die beiden Re 465  kamen 20 Jahre später zunächst als Leihloks der SBB zur BLS, wurden 2003 aber von dieser gekauft. Re 465 014 erlangte 2003 traurige Berühmtheit, als sie zusammen mit 017 einem deutschen ICE in die Flanke fuhr.

Alt und neu: Drei Re 4/4 der BLS (UIC: Re 425 177, Re 425 163 und Re 425 183) warten am sonnigen 4. Juni 2010 in Basel Badischer Bahnhof neben den beiden Re 465 014 und Re 465 016 auf neue Einsätze. Während Re 4/4 163 schon in den 60ern als Testfahrzeug ausgeliefert wurde (damals noch Ae 4/4II 263) kam die Re 4/4 177 schon aus der Serienfertigung in den 70ern an die SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn), die seit Ende der 90er in die BLS integriert ist. Re 4/4 183 kam Mitte der 70er als Serienmaschine direkt zur BLS. Die beiden Re 465 kamen 20 Jahre später zunächst als Leihloks der SBB zur BLS, wurden 2003 aber von dieser gekauft. Re 465 014 erlangte 2003 traurige Berühmtheit, als sie zusammen mit 017 einem deutschen ICE in die Flanke fuhr.

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 29.07.2010, 845 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Andy Gutmann 08.08.2010 16:56

Hallo Raphael,

Sehr schönes Bild des BLS Abstellplatzes Eilgut Basel.
Die 465 014 war schon kurze Zeit nach dem Unfall wieder im Einsatz, 465 017 wurde in Winterthur neu aufgebaut, beim ICE dauerte es schon viel länger bis man aus mehreren Einheiten den Triebzug 073 wieder zusammengebastelt hatte.
Ach ja und die Ae4/4 II 163 hieß ganz am Anfang noch 263, wie alle noch in Ae4/4 II ausgelieferten Loks. Erst mit Re zulassung kamen die 100er Nummern dran.
Die Gleichrichtertechnik in den Loks war in den 60ern schon so gut das bis mitte der 80er die gleichen Loks gebaut wurde.
Gruß Andy

Raphael Krammer 09.08.2010 23:13

Hallo Andy, danke für das Lob. Das mit den 200er Nummern wußte ich noch nicht. Werd´s gleich ändern.

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 486 510-1 und 465 011-5 wird am 30.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 486 510-1 und 465 011-5 wird am 30.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

71 1200x800 Px, 14.11.2024

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schiebelok (hier nicht zu sehen) fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Simplon Südrampe hoch in Richtung Brig. 
Ganz Rechts im Bild setzt eine Palme südliche Akzente.

31. Oktober 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schiebelok (hier nicht zu sehen) fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Simplon Südrampe hoch in Richtung Brig. Ganz Rechts im Bild setzt eine Palme südliche Akzente. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des langen Güter-Zuges auf der Fahrt in Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schiebelok. Das Bild entstand in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs. Ein interessantes Detail: die Weichenlaterne im Vordergrund für die Abzweigung aufs Abstellgleis wurde in Schweizer Bauart ausgeführt, während die Weichenlaterne für den Spurwechsel gut hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart entspricht.  

31. Oktober 2024
Am Schluss des langen Güter-Zuges auf der Fahrt in Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schiebelok. Das Bild entstand in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs. Ein interessantes Detail: die Weichenlaterne im Vordergrund für die Abzweigung aufs Abstellgleis wurde in Schweizer Bauart ausgeführt, während die Weichenlaterne für den Spurwechsel gut hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart entspricht. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Und schon kommt sie wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokfahrt durch den Bahnhof von Preglia.

31. Oktober 2024
Und schon kommt sie wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokfahrt durch den Bahnhof von Preglia. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.