Re 465 001-6 "AlpTransit" mit einem EW III-Pendel im Bahnhof Luzern

Re 465 001-6 "AlpTransit" mit einem EW III-Pendel im Bahnhof Luzern.

(ID 914240)

Das Zermatt-Shuttle am 27.7.2015 im Bahnhof Täsch.

Re 465 001-6 "AlpTransit" mit einem EW III-Pendel im Bahnhof Luzern.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 27.12.2015, 413 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTACON LM 8503, Datum 2011:07:20 10:44:56, Belichtungsdauer: 0.020 s (19897/1000000) (1/50), Blende: f/3.2, ISO196, Brennweite: 7.20 (720/100)

OeBB: Seit dem Fahrplanwechsel ersetzt ein 3-teiliger DOMINO den RBe 4/4-Pendel.

Blick aus der Gornergratbahn auf die Riffelbordgallerie.

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Die Bst 381 "Montreux" und ABst 184 "Shania Train" mit Interfacewagen und Re 465 009 am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express

 68 1200x900 Px, 27.02.2026

Die Re 465 009 mit einem Interfacewagen und den ABst 184 "Shania Train" und dem Bst 381 "Montreux" am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express

 59 1200x900 Px, 27.02.2026

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 92 1400x907 Px, 29.01.2026

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 119 1400x900 Px, 29.01.2026