482 028-8 von ChemOil/SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West t und kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt ...

482 028-8 von ChemOil/SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West t und kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West.

(ID 1152080)

76 110 Raildox mit Getreidezug zu Sonnenuntergang bei Porz Wahn am 12.06.2019

Seit dem der IC2223 zwischen Krefeld und Geilenkirchen ohne Zwischenhalt fährt durchfährt der Zug seit letztem Fahrplanwechsel Viersen, Mönchengladbach Hbf und auch den Rheydter Hbf

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund
Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

482 028-8 von ChemOil/SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West t und kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West.
Aufgenommen von einer Brücke von der Weberstraße in Aachen.
Am Morgen vom 5.6.2019.

Stefan Hochstetter 12.06.2019, 164 Aufrufe, 0 Kommentare

Modernisierte IC-Komposition 2000 mit Re 460 006-0 + A + B + AD + Bt 26 - 94 926 in Herzogenbuchsee am 13.

Stefan HochstetterStefan Hochstetter mag das.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 200 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 148 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 159 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 154 1200x798 Px, 05.10.2023 