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Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee", der 11634 "Aarburg-Oftringen" und der 11640 "Münchenstein" drücken am 03.09.10 die Schiene so

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Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630  Herzogenbuchsee , der 11634  Aarburg-Oftringen  und der 11640  Münchenstein  drücken am 03.09.10 die Schiene so stark, dass es auch der Perron des Bahnhofs zu spüren bekommt! Die Loks durchfahren am 03.09.10 Olten Hammer mit Ziel Olten Depot.

Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee", der 11634 "Aarburg-Oftringen" und der 11640 "Münchenstein" drücken am 03.09.10 die Schiene so stark, dass es auch der Perron des Bahnhofs zu spüren bekommt! Die Loks durchfahren am 03.09.10 Olten Hammer mit Ziel Olten Depot.

Gabriel Hofer 04.09.2010, 532 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

SBB - Lok Re 6/6  620 068-7 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Renens am 2024.11.30
SBB - Lok Re 6/6 620 068-7 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Renens am 2024.11.30
Hp. Teutschmann

Für die vier Re 620 057-0, 620 044-8, 620 045-5 und 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. am 15.12.2024 stehen die Loks auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die vier Re 620 057-0, 620 044-8, 620 045-5 und 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. am 15.12.2024 stehen die Loks auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 15.12.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 15.12.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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