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Nach dem Abkuppeln von den nach Konstanz gezogenen leeren Holcim-Zementwagen umfährt Re 620 012-5 'REGENSDORF' diese um anschließend an die bereitgestellten vollen Zementwagen anzukuppeln.

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Nach dem Abkuppeln von den nach Konstanz gezogenen leeren Holcim-Zementwagen umfährt Re 620 012-5 'REGENSDORF' diese um anschließend an die bereitgestellten vollen Zementwagen anzukuppeln. Bahnhof Konstanz, 09.04.2016.

Nach dem Abkuppeln von den nach Konstanz gezogenen leeren Holcim-Zementwagen umfährt Re 620 012-5 'REGENSDORF' diese um anschließend an die bereitgestellten vollen Zementwagen anzukuppeln. Bahnhof Konstanz, 09.04.2016.

Jürgen Vos 22.05.2016, 487 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 23.05.2016 08:09

Fehlt nur noch der lange, schwere Zug für die schöne Re 6/6...
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 05.06.2016 19:19

Die Re 6/6 nimmt einen aus 15 Wagen bestehenden, nicht gerade langen Zug an den Haken, aber der ist anscheinend so schwer, dass sie im Gegensatz zu den leeren mit den vollen Wagen die Rückfahrt nicht über den Seerücken sondern über die Seelinie beginnen und so den Seerücken umfahren wird.
Grüße,
Jürgen

Für die Re 620 043-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 043-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 620 054-7 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 054-7 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 620 084-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 084-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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