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Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

(ID 1324211)

Das hatten die Stuttgarter Vorortzüge der Baureihe 425 nicht verdient- nach sehr zuverlässigem Einsatz in und um Stuttgart so vor dem Bw Tübingen zu landen...

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Frank Nowotny 30.01.2023, 178 Aufrufe, 1 Kommentar

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Das hatten die Stuttgarter Vorortzüge der Baureihe 425 nicht verdient- nach sehr zuverlässigem Einsatz in und um Stuttgart so vor dem Bw Tübingen zu landen...

Murtalbahn: Der zu dieser Zeit noch völlig neue VT 32 (Baureihe 5090) im Wagenschuppen Murau, 14.08.1984

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Alexander Hafner 25.02.2023 10:06

Das ist in Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz. 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

 186  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn, Bahnhof Brienz.

Brünigbahn, Bahnhof Brienz. 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

 174  2 1506x1050 Px, 30.01.2023

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992 GISWIL auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch

Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

 333 1200x800 Px, 06.09.2021

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992 GISWIL auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch

Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

 167 1200x800 Px, 06.09.2021

Weitere Bilder aus "Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004"

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Zentralbahn 150 201, Giswil, IR2918, 24.04.2021.

CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.

ZB/SBB Brünig/BOB: An einem herrlichen Sonntag im Juni 1990 leistete der Deh 910 einer HGe Vorspann auf dem Streckenabschnitt ab Meiringen bis Brünig-Hasliberg.

BOB-Entlastungszug mit drei Wagen der SBB-Brünigbahn, BOB-Triebwagen 305, dahinter die beiden alten Wagen B 817 und AB 451, zuhinterst der Leichtmetallwagen B 863.

BOB-Zug in Grindelwald mit dem SBB-Brünigwagen AB 474 am 4.August 1997.

BOB-Wagen in Luzern waren eher selten zu sehen; hier eine Aufnahme des Wagens AB 209 mit einer noch sehr primitiven Kamera im letzten Abendlicht, 1963.

Pendelzug der SBB-Brüniglinie Interlaken Ost - Ringgenberg in Interlaken an einem Spätherbsttag 1963.

BOB - so sah einmal der Bahnhof Grindelwald aus.

Hochbetrieb im Bhf Brünig Pass (Hasliberg), Ansichtskarte aus den 20ger Jahren.

Aus dem Archiv / SBB Brünig - Lok De 4/6 915 im Bahnhof Interlaken Ost am im Februar 1985

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CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.

ZB/SBB Brünig/BOB: An einem herrlichen Sonntag im Juni 1990 leistete der Deh 910 einer HGe Vorspann auf dem Streckenabschnitt ab Meiringen bis Brünig-Hasliberg.

BOB-Entlastungszug mit drei Wagen der SBB-Brünigbahn, BOB-Triebwagen 305, dahinter die beiden alten Wagen B 817 und AB 451, zuhinterst der Leichtmetallwagen B 863.

BOB-Zug in Grindelwald mit dem SBB-Brünigwagen AB 474 am 4.August 1997.

BOB-Wagen in Luzern waren eher selten zu sehen; hier eine Aufnahme des Wagens AB 209 mit einer noch sehr primitiven Kamera im letzten Abendlicht, 1963.

Pendelzug der SBB-Brüniglinie Interlaken Ost - Ringgenberg in Interlaken an einem Spätherbsttag 1963.

BOB - so sah einmal der Bahnhof Grindelwald aus.

Hochbetrieb im Bhf Brünig Pass (Hasliberg), Ansichtskarte aus den 20ger Jahren.

Aus dem Archiv / SBB Brünig - Lok De 4/6 915 im Bahnhof Interlaken Ost am im Februar 1985

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