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Mit der OeBB zum Gotthelf Märit.

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Mit der OeBB zum Gotthelf Märit.
Dieser traditionelle Gross-Anlass mit Märitbetrieb wie zu Gotthelfs Zeiten fand am 8. Juni 2019 statt. Die zahlreichen Festbesucher aus dem Kanton Solothurn reisten ab Balsthal mit einem stattlichen Sonderzug, bestehend aus den Ed 2x2 (Mallet, SBB Historic), Eb 2/4 JS (SBB Historic) und vier Salonwagen in den Kanton Bern nach Sumiswald. Ab dem Bahnhof Sumiswald wurden vom Verein Dampfbahn Bern Fahrten nach Huttwil und Wasen i.E. angeboten mit der Ed 3/4 Nr. 51 ex Bern Schwarzenburg Bahn. Weiter standen auch die beliebten Rundfahrten durchs Emmental ab dem Bahnhofplatz Sumiswald mit einem historischen Postauto der Marke Saurer auf dem Programm. 
Der farbenprächtige DBB-Dampfzug mit der Ed 3/4 Nr. 51 ex Bern Schwarzenburg Bahn in Sumiswald auf der Fahrt nach Wasen i.E.
Foto: Walter Ruetsch

Mit der OeBB zum Gotthelf Märit.
Dieser traditionelle Gross-Anlass mit Märitbetrieb wie zu Gotthelfs Zeiten fand am 8. Juni 2019 statt. Die zahlreichen Festbesucher aus dem Kanton Solothurn reisten ab Balsthal mit einem stattlichen Sonderzug, bestehend aus den Ed 2x2 (Mallet, SBB Historic), Eb 2/4 JS (SBB Historic) und vier Salonwagen in den Kanton Bern nach Sumiswald. Ab dem Bahnhof Sumiswald wurden vom Verein Dampfbahn Bern Fahrten nach Huttwil und Wasen i.E. angeboten mit der Ed 3/4 Nr. 51 ex Bern Schwarzenburg Bahn. Weiter standen auch die beliebten Rundfahrten durchs Emmental ab dem Bahnhofplatz Sumiswald mit einem historischen Postauto der Marke Saurer auf dem Programm.
Der farbenprächtige DBB-Dampfzug mit der Ed 3/4 Nr. 51 ex Bern Schwarzenburg Bahn in Sumiswald auf der Fahrt nach Wasen i.E.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 08.06.2019, 295 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bilder aus alten Zeiten: mit der Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1  Lise , ehemals Gaswerk der Stadt Bern, fuhr die DBB etliche Jahre Dampfzüge von Flamatt nach Gümmenen. Im Bild ist die E 3/3 N° 1 bei der Ankunft in Flamatt zu sehen. Heute trägt die 1901 von der SLM gebaute Lok die UIC Nummer 90 85 0008 441-7 und ist leider abgestellt. Auf der Strecke Flammt - Laupen verkehren heute MIKA Züge der S-Bahn Bern im Halbstundentakt.
Noch kurz ein paar Worte zum Namen der Dampflok: Als die Königen Elisabeth die II am 6. Februar 1952 den Thron bestieg, hat der Lokführer der E 3/3 N° 1 die Idee zur Feier des Tages die Lok noch Queen zu benennen, natürlich mit einer berndeutschen Adaptation: Und so bekam die 1901 bei der SLM  gebaute Lok auf ihre alten Tage zum Namen  Lisbeth . Im Laufe der Jahre nutzte sich der Namen etwas ab und wurde zu Lise...

Analogbild vom 3. Mai 1981
Bilder aus alten Zeiten: mit der Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1 "Lise", ehemals Gaswerk der Stadt Bern, fuhr die DBB etliche Jahre Dampfzüge von Flamatt nach Gümmenen. Im Bild ist die E 3/3 N° 1 bei der Ankunft in Flamatt zu sehen. Heute trägt die 1901 von der SLM gebaute Lok die UIC Nummer 90 85 0008 441-7 und ist leider abgestellt. Auf der Strecke Flammt - Laupen verkehren heute MIKA Züge der S-Bahn Bern im Halbstundentakt. Noch kurz ein paar Worte zum Namen der Dampflok: Als die Königen Elisabeth die II am 6. Februar 1952 den Thron bestieg, hat der Lokführer der E 3/3 N° 1 die Idee zur Feier des Tages die Lok noch Queen zu benennen, natürlich mit einer berndeutschen Adaptation: Und so bekam die 1901 bei der SLM gebaute Lok auf ihre alten Tage zum Namen "Lisbeth". Im Laufe der Jahre nutzte sich der Namen etwas ab und wurde zu Lise... Analogbild vom 3. Mai 1981
Stefan Wohlfahrt

Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Urs Aeschlimann

Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Urs Aeschlimann





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