DFB Lok 1 "Furkahorn" am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp

DFB Lok 1 "Furkahorn" am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp.

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Am 17.10.2012 wartet 1728 im Bahnhof Zandvoort auf die Ausfahrt nach Amsterdamm CS.

Diesellok HGm 51 der DFB am 2.10.11 im Depot Realp.

DFB Lok 1 "Furkahorn" am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp. Das Depot-Gelände ist frei zugänglich.

Patrick Sesseler 26.10.2012, 641 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triebwerk der DFB Lok 1 Furkahorn am 2.10.11 in Realp.

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp.

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Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (damals als Furka-Oberalp-Bahn) durchs Goms: Früher verliess der Zug während der Sommermonate das Goms Richtung Innerschweiz über den Furka-Pass und den Furka-Scheiteltunnel. Heute geht's durch den Furka-Basistunnel, und die alte Bergstrecke wurde stillgelegt. Jetzt fährt hier die Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Im Bild Triebwagen Deh4/4 I 53 im Aufstieg nach Gletsch und zum Furka-Scheiteltunnel. 28.Juli 1975 
Peter Ackermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

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DFB - Arbeitsloser Dienstwagen LÖSCHZUG X 2982 da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) abgestellt im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur | X / Lösch- und Rettungszüge

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MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

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