SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Sonderzug nach Hochdorf mit der Be 6/8 III 13302 und einem ...

SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3.

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SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016.
Sonderzug nach Hochdorf mit der Be 6/8 III 13302 und einem Railvetica-Wagen der Betriebsgruppe 13302 Wädenswil bei Eschenbach. Auch unverpendelte Personenzüge können recht fotogen sein.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 05.09.2016, 482 Aufrufe, 0 Kommentare

Na wer sagt denn das Dampfloks nicht das Wetter beeinflussen können ;D Durch den randvollen Wassertank und leichten Regen mit Sonne entstand am Fenster ein kleiner Regenbogen.

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Die Ae 4/4 der BLS steht am Zugschluss. Ich konnte die Szene am 26.10.2024 im Bahnhof von Romont vom Peron aus fotografieren. Auch wenn der Elektrooltimer als Angstlok mitgeführt wurde, entsteht der Eindruck, als würde der Zug auf die Abfahrt in diese Richtung warten. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Re 415 Ae 4/4 ·BLS·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

 57  1 1200x800 Px, 27.11.2024

Für den B 50 47 07-03 262-0 der Südostbahn hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gefahren. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

 325 1200x800 Px, 04.03.2023 

OeBB - Speisewagen 55 85 89-03 413-8 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

 279  1 1200x921 Px, 09.09.2021

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM. Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten. Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt. Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Plattform, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

 525 1200x800 Px, 12.05.2020