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Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

(ID 1100024)



Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR

Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

Bei der CEV wurde der Betrieb auf der Strecke St-Légier-Châtel-St-Denis am 31. Mai 1969 eingestellt.
Beim ehemaligen Gleisdreieck bei der kleinen Station St-Légier wird ein kurzer Abschnitt der damaligen Strecke seit Jahren als Abstellgleis benützt.

Im September 1983 wartete ein Sonderzug mit dem BDe 4/4 103 während der Zugskreuzung von zwei Planzügen auf diesem Gleisabschnitt auf die Weiterfahrt nach Blonay. Dieser Triebwagen war bis 1969 regelmässig auf der Strecke Vevey – Châtel-St-Denis unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR

Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

Bei der CEV wurde der Betrieb auf der Strecke St-Légier-Châtel-St-Denis am 31. Mai 1969 eingestellt.
Beim ehemaligen Gleisdreieck bei der kleinen Station St-Légier wird ein kurzer Abschnitt der damaligen Strecke seit Jahren als Abstellgleis benützt.

Im September 1983 wartete ein Sonderzug mit dem BDe 4/4 103 während der Zugskreuzung von zwei Planzügen auf diesem Gleisabschnitt auf die Weiterfahrt nach Blonay. Dieser Triebwagen war bis 1969 regelmässig auf der Strecke Vevey – Châtel-St-Denis unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.08.2018, 269 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Peter Ackermann 05.08.2018 13:38

Ein schönes Erinnerungsbild, Walter! Ob der heutige Gelenkbus ab Vevey die bessere Lösung ist als eine erneuerte CEV nach Châtel St.Denis es gewesen wäre? Auf jeden Fall erfolgte das Ende dieser Strecke wegen eines schweren Hangrutschs. Liebe Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 06.08.2018 08:44

Ach was für ein wunderschönes Bild! Und in dem kleinen Häuschen, dem Bahnhof von St-Légier habe ich sogar zwei oder drei Tage gearbeitet und die herrliche Aussicht genossen; das Gleis Richtung Châtel St-Denis, so wie es hier zu sehen ist, gibt es immer noch, wahrscheinlich noch bis zum 17. August, der Bahnhof selbst wurde vor ein paar Jahren ersetzt und das Gleist 2 ist zur Zeit im Bau.
einen lieben Gruss
Stefan


(Nachtrag vom März 2019: das ehemalige Gleis nach Châtel St-Denis wird im Rahmen des Bahnhofsumbau zur Zeit grundsaniert.)

Schweizer Dampflok LEB G 3/3 Nr.5 mit einem kleinen Zug auf einer Spiegelung eines Schildes (der erste Wagen war ein Wagen der Montreux Oberland Bahn, der zweite Wagen zählte zur früheren Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans). Der Zug war auf der Museumsbahn nach Chamby unterwegs (der Zug ist spiegelverkehrt auf dem Schild).
Datum: 18.05.1986
Schweizer Dampflok LEB G 3/3 Nr.5 mit einem kleinen Zug auf einer Spiegelung eines Schildes (der erste Wagen war ein Wagen der Montreux Oberland Bahn, der zweite Wagen zählte zur früheren Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans). Der Zug war auf der Museumsbahn nach Chamby unterwegs (der Zug ist spiegelverkehrt auf dem Schild). Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny

Rechts von Museumsdampflok LEB G 3/3 Nr.5 der BC steht Rangiertraktor Te 82 (Reihe Te 2/2) der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV), und in der Mitte befindet sich der Wagenschuppen der CEV (18.05.1986)
Rechts von Museumsdampflok LEB G 3/3 Nr.5 der BC steht Rangiertraktor Te 82 (Reihe Te 2/2) der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV), und in der Mitte befindet sich der Wagenschuppen der CEV (18.05.1986)
Frank Nowotny

Beiwagen Bt 223 der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) und rechts daneben der Museumswagen BCFeh 4/4 Nr.6 der BC
Datum: 18.05.1986
Beiwagen Bt 223 der Schweizer Privatbahn Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) und rechts daneben der Museumswagen BCFeh 4/4 Nr.6 der BC Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny





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