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Dieser zweiachsige Zahnradtriebwagen ist das einzige Fahrzeug der Bergnahn Rheineck Walzenhausen.

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Dieser zweiachsige Zahnradtriebwagen ist das einzige Fahrzeug der Bergnahn Rheineck Walzenhausen. Es ist die Kürzeste der Appenzeller Bahnen mit einer Streckenlänge von lediglich 1898 Metern. Die Höhendifferenz beträgt allerdings 272 Meter bei einer maximalen Steigung 25%. (20.05.2004)

Dieser zweiachsige Zahnradtriebwagen ist das einzige Fahrzeug der Bergnahn Rheineck Walzenhausen. Es ist die Kürzeste der Appenzeller Bahnen mit einer Streckenlänge von lediglich 1898 Metern. Die Höhendifferenz beträgt allerdings 272 Meter bei einer maximalen Steigung 25%. (20.05.2004)

Herbert Graf 22.06.2006, 707 Aufrufe, 0 Kommentare

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AB/SGA/TB/FW/RhW/RHB: 
DIE BAHNEN IM APPENZELLERLAND ZU DEN ZEITEN VOR DER FUSION ZU DEN APPENZELLER BAHNEN.
Der einzige RhW Triebwagen, der BDeh 1/2 1, 1958, auf der Fahrt nach Walzenhausen im August 1980.
Foto: Walter Ruetsch
AB/SGA/TB/FW/RhW/RHB: DIE BAHNEN IM APPENZELLERLAND ZU DEN ZEITEN VOR DER FUSION ZU DEN APPENZELLER BAHNEN. Der einzige RhW Triebwagen, der BDeh 1/2 1, 1958, auf der Fahrt nach Walzenhausen im August 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Triebwagen BDeh1/2 1 der RhW (Rheineck-Walzenhausen) am 28.9.1996 bei Walzenhausen.
Triebwagen BDeh1/2 1 der RhW (Rheineck-Walzenhausen) am 28.9.1996 bei Walzenhausen.
Gilbert Angermann

Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck Walzenhausen hat soeben den Bahnhof Rheineck verlassen. 21.08.06
Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck Walzenhausen hat soeben den Bahnhof Rheineck verlassen. 21.08.06
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck Walzenhausen steht in Rheineck zur Abfahrt bereit. 21.08.06
Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck Walzenhausen steht in Rheineck zur Abfahrt bereit. 21.08.06
De Rond Hans und Jeanny





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