WB - Ausfahrender Regio nach Liestal mit den Steuerwagen Bt 119 und Bt 115 sowie der Triebwagen BDe 4/4 15 im Bahnhofsareal in Waldenburg am ...

WB - Ausfahrender Regio nach Liestal mit den Steuerwagen Bt 119 und Bt 115 sowie der Triebwagen BDe 4/4 15 im Bahnhofsareal in Waldenburg am 30.12.2012

(ID 654845)

P1003 nach Oberwiesenthal am Mittag des 30.12.2012 abfahrbereit im Bahnhof Cranzahl.

WB - Steuerwagen Bt 113 mit Teilwerbung und Triebwagen BDe 4/4 13 im Bahnhof Waldenburg am 30.12.2012

WB - Ausfahrender Regio nach Liestal mit den Steuerwagen Bt 119 und Bt 115 sowie der Triebwagen BDe 4/4 15 im Bahnhofsareal in Waldenburg am 30.12.2012

Hp. Teutschmann 12.01.2013, 624 Aufrufe, 0 Kommentare

WB - Steuerwagen Bt 112 mit neuer LED Frontbeleuchtung und Triebwagen BDe 4/4 12 im Bahnhof Waldenburg am 30.12.2012

Blick am 30.12.2012 in den Bahnhof Cranzahl.

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Zug der Waldenburgerbahn am 04.04.2021 auf Abschiedsfahrt bei Niederdorf BL. An diesem Tag wurde die dritte Rollmaterialgeneration dieser Bahn verabschiedet. Nach der Dampfzeit 1953 verschwanden in den 80-ern die ersten elektrischen Triebwagen. Und da verschwanden 2021 nicht nur die Pendelzüge, auch die Geleise mit 75 cm Spurweite wichen der Meterspur und Tramfahrzeugen. 
Arthur Beusch

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Die kleine WB G 3/3 N° 5 "G. Thommen" wird in Waldenburg für ihren nächsten Einsatz mit Wasser und Kohle versorgt. Analogbild vom 26. Sept. 1981 
Stefan Wohlfahrt

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Triebwagen nr 3 der Waldenburgerbahn als Zug 16 (Liestal - Waldenburg) nahe Haltestelle Talhaus bei Bubendorf, 05.08.1975. Scanbild 90472, KodacolorII. 
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Triebwagen nr 1 der Waldenburgerbahn auf der Fahrt von Waldenburg nach Liestal, beim zwischenstopp an der Haltestelle Talhaus bei Bubendorf, 05.08.1975, am Vormittag. Scan 90471, KodacolorII. 
Rob Freriks

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (I) ·WB·

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