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Von Interlaken kommend erreicht der halbe "Adler" 150 101-1 und der "Fink" 160 002-8 der Zentralbahn als IR 2919 nach Luzern den Bahnhof von Meiringen.

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Von Interlaken kommend erreicht der halbe  Adler  150 101-1 und der  Fink  160 002-8 der Zentralbahn als IR 2919 nach Luzern den Bahnhof von Meiringen. Ganz links im Bild, ist noch SBB Brünig Bahn 1. kl. Mitteleinstiegwagen zu erkennen. 

17. Februar 2021

Von Interlaken kommend erreicht der halbe "Adler" 150 101-1 und der "Fink" 160 002-8 der Zentralbahn als IR 2919 nach Luzern den Bahnhof von Meiringen. Ganz links im Bild, ist noch SBB Brünig Bahn 1. kl. Mitteleinstiegwagen zu erkennen.

17. Februar 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.02.2021, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

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zb - Zahnradtriebzug ABeh  150 101-1 abgestellt im Bhf. von Interlaken Ost am 2024.09.08
zb - Zahnradtriebzug ABeh 150 101-1 abgestellt im Bhf. von Interlaken Ost am 2024.09.08
Hp. Teutschmann

zb - Triebzug ABeh  150 104-4 bei der ausfahrt aus dem Bhf. Interlaken Ost am 2024.05.25
zb - Triebzug ABeh 150 104-4 bei der ausfahrt aus dem Bhf. Interlaken Ost am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

Zentralbahn-Zug unterwegs von der Brünig-Hasliberg Passhöhe, in der Kreuzungsstation Käppeli. Der Zug ist zusammengesetzt aus  Fink  160 004 mit drei Wagen +  Adler  150 102 mit 7 Wagen. 6.September 2022
Zentralbahn-Zug unterwegs von der Brünig-Hasliberg Passhöhe, in der Kreuzungsstation Käppeli. Der Zug ist zusammengesetzt aus "Fink" 160 004 mit drei Wagen + "Adler" 150 102 mit 7 Wagen. 6.September 2022
Peter Ackermann





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