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50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Durch die "Taufe" der Bernina Bahn Ge 4/4 81 ergeben sich am späteren Nachmittag einige Verzögerungen im Program was zur Folge hatte, dass der

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50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Durch die  Taufe  der Bernina Bahn Ge 4/4 81 ergeben sich am späteren Nachmittag einige Verzögerungen im Program was zur Folge hatte, dass der Güterzug mit der Ge 4/4 182 ausfiel. Folglich machte sich Fotografen beim der Baie de Clarens Viadukt auf die mehr oder weniger lange Heimreise, bis ich ganz alleine dort war. Noch etwas Geduld war nötig, dann aber kam das RhB Bernina Krokodil Ge 4/4 182 als Vorspann des lange, letzten Zuges von Blonay nach Chamby; wurde vor der Brücke abgekuppelt und fuhr dann alleine über die Brücke um an andern Ende, bei Vers chez Robert auf den Zug zu warten. 
Und so hatte ich das RhB Bernina Krokodil für einen kurzen Moment ganz alleine für mich.
Welch Unterschied zum Vortag!
15. Sept. 2018

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Durch die "Taufe" der Bernina Bahn Ge 4/4 81 ergeben sich am späteren Nachmittag einige Verzögerungen im Program was zur Folge hatte, dass der Güterzug mit der Ge 4/4 182 ausfiel. Folglich machte sich Fotografen beim der Baie de Clarens Viadukt auf die mehr oder weniger lange Heimreise, bis ich ganz alleine dort war. Noch etwas Geduld war nötig, dann aber kam das RhB Bernina Krokodil Ge 4/4 182 als Vorspann des lange, letzten Zuges von Blonay nach Chamby; wurde vor der Brücke abgekuppelt und fuhr dann alleine über die Brücke um an andern Ende, bei Vers chez Robert auf den Zug zu warten.
Und so hatte ich das RhB Bernina Krokodil für einen kurzen Moment ganz alleine für mich.
Welch Unterschied zum Vortag!
15. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.11.2018, 212 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:15 17:34:43, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 45/10, ISO125, Brennweite: 300/10

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Die Re 4/4 I 10039 stellt den Extrazug 31131 in Lausanne bereit. Der Zug verkehrt für eine Reisegruppe nach Zürich Enge (mit Halt in Palézieux). Der Zug besteht aus dem  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dem 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI und dem Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Da der TEE Rheingold Genève - Amsterdam am Schluss seiner Einsatzzeit vor vielen Jahren aus einem DB Speisewagen, einem DB Abteilwagen und einen DB Großraumwagen bestand und auch von einer Re 4/4 I gezogen wurde, weckt der heutige Zug doch Erinnerungen an den TEE 6 / 7, der am 23. Mai 1982 zum letzten Mal ab Genève fuhr, (und sich dann noch gut zwei Jahre auf dem Abschnitt Basel - Amsterdam hielt).
Leider die Re 4/4 I 10039 etwas ungeschickt vor dem Schild  Überschreiten der Geleise verboten, und leider waren diese Lichtverhältnisse nichts für meine kleine Knipse, so dass ich hier ausnahmsweise ein Handy-Bild zeige.

11. Dezember 2024
Die Re 4/4 I 10039 stellt den Extrazug 31131 in Lausanne bereit. Der Zug verkehrt für eine Reisegruppe nach Zürich Enge (mit Halt in Palézieux). Der Zug besteht aus dem "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dem 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI und dem Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Da der TEE Rheingold Genève - Amsterdam am Schluss seiner Einsatzzeit vor vielen Jahren aus einem DB Speisewagen, einem DB Abteilwagen und einen DB Großraumwagen bestand und auch von einer Re 4/4 I gezogen wurde, weckt der heutige Zug doch Erinnerungen an den TEE 6 / 7, der am 23. Mai 1982 zum letzten Mal ab Genève fuhr, (und sich dann noch gut zwei Jahre auf dem Abschnitt Basel - Amsterdam hielt). Leider die Re 4/4 I 10039 etwas ungeschickt vor dem Schild "Überschreiten der Geleise verboten, und leider waren diese Lichtverhältnisse nichts für meine kleine Knipse, so dass ich hier ausnahmsweise ein Handy-Bild zeige. 11. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 I 10039 verlässt mit ihrem Extrazug 31131 Lausanne mit dem Ziel Zürich Enge. Leider ist bei diesen Lichtverhältnissen die Bewegungsunschärfe bereits sehr grenzwertig, doch ich finde die Seltenheit des Bildes sollte die qualitativen Mängeln gerade noch verkraften. 
Die Re 4/4 I gehört heute der SWISS RAIL TRAFFIC und war früher als Re 416 628 bei der Mittelthurgaubahn unterwegs und vorgängig bei den SBB mit der heute noch angeschrieben Nummer 10039 im Einsatz. Damals trug die am 22. Dez. 1950 abgelieferte Lok jedoch noch die verchromten Buchstaben SBB - CFF resp. SBB - FFS an den Seitenwänden. 

11. Dezember 2024
Die Re 4/4 I 10039 verlässt mit ihrem Extrazug 31131 Lausanne mit dem Ziel Zürich Enge. Leider ist bei diesen Lichtverhältnissen die Bewegungsunschärfe bereits sehr grenzwertig, doch ich finde die Seltenheit des Bildes sollte die qualitativen Mängeln gerade noch verkraften. Die Re 4/4 I gehört heute der SWISS RAIL TRAFFIC und war früher als Re 416 628 bei der Mittelthurgaubahn unterwegs und vorgängig bei den SBB mit der heute noch angeschrieben Nummer 10039 im Einsatz. Damals trug die am 22. Dez. 1950 abgelieferte Lok jedoch noch die verchromten Buchstaben SBB - CFF resp. SBB - FFS an den Seitenwänden. 11. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2024) - Die LEB G 3/3 N° 5 bei der Blonay Chamby Bahn in Chamby. Da die Lok steht, bot sich die Gelegenheit zu diesem Bild. 

20. Mai 2024
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2024) - Die LEB G 3/3 N° 5 bei der Blonay Chamby Bahn in Chamby. Da die Lok steht, bot sich die Gelegenheit zu diesem Bild. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 

15. November 2024
Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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