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Übergangszeit von Dampf zu elektrischer Traktion könnte man meinen, aber der neuzeitliche Signalmast vereitelt das nostalgische Feeling.

(ID 479219)

G 4/5 107 Albula kommt der Drehscheibe schon etwas näher.

Ge 6/6 I 414 in Filisur.

Übergangszeit von Dampf zu elektrischer Traktion könnte man meinen, aber der neuzeitliche Signalmast vereitelt das nostalgische Feeling. (24.01.2011)

Übergangszeit von Dampf zu elektrischer Traktion könnte man meinen, aber der neuzeitliche Signalmast vereitelt das nostalgische Feeling. (24.01.2011)

Herbert Graf 31.01.2011, 628 Llamadas, 1 Comentario

SBB ETR 610 als EC 34 auf dem Weg von Milano nach Genève zwischen St-Saphorin und Rivaz am 24.

Ge 6/6 I 414 in Filisur.

Übergangszeit von Dampf zu elektrischer Traktion könnte man meinen, aber der neuzeitliche Signalmast vereitelt das nostalgische Feeling.

G 4/5 107 Albula kommt der Drehscheibe schon etwas näher.

Der Kondukteur muss sämtliche Rangierfahrstrassen per Telefon im Fernsteuerzentrum Landquart anfordern, so auch die Fahrt der G 4/5 107 zur Drehscheibe.

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Stefan Wohlfahrt 31.01.2011 16:39

Ja, der Signalmast zerstört die Illusion; das Bild aber gefällt trotzdem.
mfg
Stefan

RhB, G 3/4, 11, 17.10.2021, Ardez

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Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 215 1200x800 Px, 23.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Filisur

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RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Preda

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Kurt Greul

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RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Bever

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Kurt Greul

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