Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007

(ID 60315)

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06

Zug von Tirano nach St.Moritz am 09.06.06 kurz vor Le Prese beim Lago di Poschiavo

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok Heidi mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 Heidi No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007 sollte die Lok wieder dampfen?!Im Hintergrund die G 4/5 No.108 Samedan 10.06.06

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007 sollte die Lok wieder dampfen?!Im Hintergrund die G 4/5 No.108 Samedan 10.06.06

Peter Walter 15.06.2006, 1232 Aufrufe, 0 Kommentare

Seitenbeschriftung der Kastenlok Ge 4/6.Samedan 10.06.06

Zug von Tirano nach St.Moritz am 09.06.06 kurz vor Le Prese beim Lago di Poschiavo

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok Heidi mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 Heidi No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur,Zahnradlok FO No.4,SLM 1913.Es ist die letzte von ehem.zehn FO Dampfloks.Es besteht ein langjähriger Leihvertrag zwischen der FO und der DFB.Rechts

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

RhB, G 3/4, 11, 17.10.2021, Ardez

RhB, G 3/4, 11, 17.10.2021, Ardez 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 196 1200x800 Px, 23.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Filisur

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Filisur 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 238 1200x800 Px, 16.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Preda

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Preda 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 188 1200x800 Px, 16.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Bever

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Bever 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 209 1200x800 Px, 16.11.2021

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks"

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h -

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h -

RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus -

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus -

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz

RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

Hier zieht Lok 107 mit dem Tanklöschwagen Richtung Landquart von dannen.Die vielen Eisenbahnfreunde,die auf der Strecke auf den Dampfzug warteten,müssen wohl sehr enttäuscht gewesen sein.Ebenfalls die

Abgebrochene Dampfsonderfahrt Davosrundfahrt Lok 107 setzt sich vor den nun nicht mehr gebrauchten Tanklöschwagen um nach Landquart ins Depot zurückzufahren.Für einen Wagen reichte augenscheinlich

Kurze Nachschau am Triebwerk bevor es wieder ins Depot Landquart zurück geht.Gegen Mittag konnte der Schaden(eingefrorene Leitungen hinten beim Tender)in Landquart behoben werden.Die Lok wurde dann

Führerstandsbeschriftung der Lok Nr.107 Untervaz 12.02.06

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Graubünden/Grischun/Grigioni

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.