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Der Übergangswagen X9397 wird in Untervaz von schmalspurigen RhB Rangierloks zum Verschub von normalspurigen Güterwagen auf dem Dreischienengleis verwendet.

(ID 109063)

Der Bahnhof Untervaz der RhB wird zur Zeit total umgebaut.

Tm 2/2 84 vor der Kulisse der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz.

Der Übergangswagen X9397 wird in Untervaz von schmalspurigen RhB Rangierloks zum Verschub von normalspurigen Güterwagen auf dem Dreischienengleis verwendet. (30.05.2007)

Der Übergangswagen X9397 wird in Untervaz von schmalspurigen RhB Rangierloks zum Verschub von normalspurigen Güterwagen auf dem Dreischienengleis verwendet. (30.05.2007)

Herbert Graf 02.06.2007, 880 Aufrufe, 0 Kommentare

Gm 4/4 241 vor einem Fabrikgebäude in Untervaz.

Tm 2/2 84 vor der Kulisse der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz.

Der Übergangswagen X9397 wird in Untervaz von schmalspurigen RhB Rangierloks zum Verschub von normalspurigen Güterwagen auf dem Dreischienengleis verwendet.

Der Bahnhof Untervaz der RhB wird zur Zeit total umgebaut.

111 101 steht am 1.6.07 abfahrtsbereit mit ihrem RB nach Bensheim in weinheim(Berstr.)

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RhB, Xk, 9065, 22.02.2020, Wiesen

RhB, Xk, 9065, 22.02.2020, Wiesen 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 238 1200x800 Px, 11.03.2020

RhB, Xa-tu, 93701, 22.02.2020, Reichenau

RhB, Xa-tu, 93701, 22.02.2020, Reichenau 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 170 1200x800 Px, 06.03.2020

RhB, Xa-tu, 93702, 22.02.2020, Reichenau

RhB, Xa-tu, 93702, 22.02.2020, Reichenau 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 198 1200x800 Px, 06.03.2020

RhB, Xbk-v, 7714, 22.02.2020, Felsberg

RhB, Xbk-v, 7714, 22.02.2020, Felsberg 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 213 1200x800 Px, 06.03.2020

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen"

RhB - Dienstwagen Kramper - Chuchi Xk 9065 im Bahnhof von Klosters am 19.04.2007

RhB - Xk 9038 am 23.09.1999 in Samedan - Werkzeugwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1896 SIG - Gewicht 6,28t - Ladegewicht 10,00t - LüP 8,70 m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h -

RhB - Xk 9037 IV am 25.06.1994 in Reichenau - Werkzeugwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 Staud - Gewicht 7,24t - Ladegewicht 12,50t - LüP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit 60

RhB - Xk 9035 II am 27.02.1998 in Reichenau - Montagewagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 7,74t - Ladegewicht 3,00t - LüP 11,40 m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Xk 9034 am 23.09.1989 in Samedan - Montagewagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 8,00t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,50 m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h -

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RhB - Xk 9031 II am 20.08.1989 in Bergün - Montagewagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SIG/RhB - Gewicht 8,27t - Ladegewicht 2,00t - LüP 10,40 m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Xk 9030 III am 02.09.1990 in Klosters - Werkzeugwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/RhB - Gewicht 9,25t - Ladegewicht 5,00t - LüP 10,40 m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Xk 9029 I am 24.10.1998 in Reichenau - Transportwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 6,67t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,49 m - zulässige Geschwindigkeit 60/B

RhB - Xk 9029 I am 30.06.1995 in Bernina Lagalb - Bobinenwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 6,67t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,49 m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Xk 9028 V am 17.03.2000 in Zernez - Materialwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,92t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,49 m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h

RhB - Xk 9028 V am 17.03.2000 in Zernez - Materialwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,92t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,49 m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h

RhB - Xk 9028 IV am 03.10.1990 in Davos Monstein - Materialwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1913 - SIG - Gewicht 8,27t - Ladegewicht 5,00t - LüP 10,69 m - zulässige Geschwindigkeit

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Tm 2/2 84 vor der Kulisse der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz.

Gm 4/4 241 vor einem Fabrikgebäude in Untervaz.

Mit dem Kran des Tm 2/2 84 werden die letzten alten Schienen in Gleis 2 in Untervaz entfernt.

Der alte Schotter in Gleis 2 in Untervaz wird ausgebaggert und weggekarrt.

Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna) fährt mit dem RE nach Scuol/Tarasp in Untervaz ein.

Ge 4/4 II 611 Landquart wartet mit einem Güterzug in Untervaz auf einen Gegenzug.

RhB - Dienstwagen Kramper - Chuchi Xk 9065 im Bahnhof von Klosters am 19.04.2007

Ge 4/4 III 649 Lavin mit RE nach St.Moritz passiert den Schutzstumpen bei der neuen Anschlussgleisanlage in Ems Werk.

Nachschuss auf den Glacier Express, der soeben die Haltestelle Ems Werk durchfährt auf dem Weg nach Chur.

Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna mit einem Güterzug nach Samedan im Engadin.

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems

Kurz nachdem der Normalspurzug auf dem linken Gleis Domat/Ems verlassen hat, erscheint die Ge 4/4 I 604 Calanda mit einem Güterzug ebenfalls in Richtung Chur.

Ein RBe 4/4 Pendel auf dem Weg nach Chur.

Talaufwärts sind die Lichtverhältnisse am Nachmittag eher schlecht, trotzdem ein Bild vom Glacier Express der Richtung Chur an der Haltestelle Ems Werk vorbeirauscht.

Ge 4/4 I 607 Surselva brachte soeben den Stallinger-Express auf dem neuen Dreischienengleis bis vor die Tore der Emser Werke.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Graubünden/Grischun/Grigioni

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