RhB - Ge 4/4I 608 "MADRISA" am 16.05.1994 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP ...

RhB - Ge 4/4I 608 "MADRISA" am 16.05.1994 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.

(ID 47503)

Das Verbotsschild mit menschlichem Antlitz - und einigen anderen organischen Ergänzungen - aufgenommen am 14.08.2005 am Bahnhof Frankfurt am Main - Niederrad.

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 02.02.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

RhB - Ge 4/4I 608 "MADRISA" am 16.05.1994 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 25.11.2005, 617 Aufrufe, 0 Kommentare

FART Centovalli-Bahn REGIONALZUG 321 von Camedo nach Locarno am 16.05.1993 kurz nach Ponte Isorno mit Triebwagen ABe 4/6 52.

25.11.2005: Offizielle Eröffnung vom neuen Hauptbahnhof in Wels.

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Am 02.09.2021 ist RhB Ge 4/4 I 610 unterwegs mit einem Bauzug von der Albula-Tunnel Baustelle in Richtung Bever. 
Yannik Gartmann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 I ·RhB·

 196 1200x800 Px, 08.05.2023 

RhB 601, S‘chanf, R225, 23.08.1987. 
Christian Wenger

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 168  1 1104x726 Px, 26.02.2023

Ge 4/4 I Nr. 610, fotografiert am 30.09.2008 im Bahnhof Davos 
Rainer Haufe

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Schweiz / Bahnhöfe / Davos

 146 1200x900 Px, 04.05.2022

Durch den Umbau in den Jahren 2003/2004 hat sich auch das Bild des Bahnhofes Filisur erheblich geändert. Der neue Hochbahnsteig ist um einiges länger und zog daher auch Änderungen am Gleisplan nach sich. Im März 1996, als die Ge 4/4 I 607 auf dem oberen Bild den Bahnhof mit einem Zug nach Davos verlässt, präsentiert er sich noch im weitgehend ursprünglichen Zustand. Wie darunter auf der Aufnahme vom 01.04.2022 zu sehen ist, prägen heute moderne Fahrzeuge das Bild: Den Dienst auf der Davoser Linie versehen inzwischen die "Capricorn"-Triebzüge der Reihe ABe 4/16, hier der ABe 4/16 3127, und auf der Albulalinie mischen sich immer mehr ABe 8/12 mit sechsteiligen Alvra-Gliederzügen in die Umläufe der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Im Bild treffen sich zwei dieser Züge nach Chur bzw. St. Moritz mit den für die Gliederzüge beschafften Steuerwagen der Reihe At 578 an der Spitze bzw. am Zugschluss. 
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Einst & Jetzt

 483  2 1001x1200 Px, 20.04.2022 