Welch strategische Lage die Fortezza Rohan hat, zeigt auch diese Aufnahme von dort oben auf den R1940, der soeben die Flüelapassstrasse und den Fluss ...

Welch strategische Lage die Fortezza Rohan hat, zeigt auch diese Aufnahme von dort oben auf den R1940, der soeben die Flüelapassstrasse und den Fluss Susasca überquert.

(ID 591151)

R1933 mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel verabschiedet sich von Susch.

Richtung Zernez wirds kurz mal eng im Tal des Inn.

Welch strategische Lage die Fortezza Rohan hat, zeigt auch diese Aufnahme von dort oben auf den R1940, der soeben die Flüelapassstrasse und den Fluss Susasca überquert. (21.04.2012)

Herbert Graf 23.04.2012, 623 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch diese Aufnahme des R1940 mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz entstand von der Ruine Chaschinas herunter.

Bahnhof Susch in typischem Engadiner Stil und R1936 mit Steuerwagen 1752, der Richtung Sagliains im Tunnel verschwindet.

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Es ist der Winter 1979, ich fuhr mit meinen Eltern zum Skifahren in die Schweiz. Ich konnte sie überreden, in Scuol-Tarasp anzuhalten, um die Rhätische Bahn zu fotografieren. Das "Krokodil" der Rhätischen Bahn kannte ich schon, mehr wußte ich damals noch nicht. Links steht Ge 6/6 I 405 - ich denke sogar mit einem Gmp, einem Güterzug mit Personenbeförderung. Rechts steht die moderne Ge 4/4 II 616 "Filisur" mit einem Zug nach St. Moritz. Für das Skifahren konnte ich mich nie recht begeistern, fünf Jahre später war Schluß. Aber meine Begeisterung für Eisenbahnfotos stand erst am Anfang! Scuol-Tarasp, Engadin, 28.Februar 1979; Mamiya Sekor, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

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