Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur

Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur.

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Am 20.08.08 um 11:19Uhr fuhr der RE70 von Frankfurt(M)Hbf nach Mannheim Hbf in Frankfurt(M) Niederrad ein

Ge4/4l 610 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur.Normalerweise fährt der Zug von Davos nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhr auch noch einer um 10.00.

Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur. Normalerweise fährt der Zug von Davos und der von St.Moriz nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhren auch noch zwei um 10.00.

lucca projer 20.09.2008, 595 Aufrufe, 0 Kommentare

G4/5 107 am 13.9.08 auf der Drehscheibe von Filisur.

Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur.

Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.

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Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

 222 1200x895 Px, 02.02.2024

Die RhB-Ge 6/6 II 702 "Curia" (Baujahr 1958) am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp sowie einem Autowagen Skl bei der Einfahrt in Samedan. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II, Schweiz / Bahnhöfe / Samedan

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Die RhB-Ge 6/6 II 701 "Raetia" (Baujahr 1958) fährt am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp, einem Verstärkungs-B sowie vier Güterwagen von Chur her in Samedan ein. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

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RhB Ge 6/6 II 707 ist am 02.09.2021 unterwegs als RE 1358 von St. Moritz nach Landquart und konnte hier bei Serneus aufgenommen werden 
Yannik Gartmann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

 295 1200x798 Px, 10.05.2023 