Die letzten Reste der EW I A1224 und B2364 sind noch zu erkennen und zwei gerettete Drehgestelle bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis

Die letzten Reste der EW I A1224 und B2364 sind noch zu erkennen und zwei gerettete Drehgestelle bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis.

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RE1736 mit Ge 4/4 II 632 Zizers in Untervaz-Trimmis.

Neuer Stadler Steuerwagen Ait57802 befindet sich mit ABe 8/12 3514 auf Probefahrt in Untervaz-Trimmis.

Die letzten Reste der EW I A1224 und B2364 sind noch zu erkennen und zwei gerettete Drehgestelle bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis. (15.03.2018)

Herbert Graf 21.03.2018, 235 Aufrufe, 0 Kommentare

185 347-2 DB fährt mit einem LKW-Zug aus Zeebrugge-Ramskapelle(B) nach Novara(I) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung

Die letzten Reste der EW I A1224 und B2364 sind noch zu erkennen und zwei gerettete Drehgestelle bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis.

Hier findet soeben ein Teilstück des EW I A1224 den Weg zum alten Eisen bei A&M Recycling in Untervaz-Trimmis.

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RhB - Speisewagen WR 3810 abgestellt im Bhf. Chur am 29.03.2024 
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Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
Urs Aeschlimann

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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Italien / Bahnhöfe / Tirano, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen ABe 4/4 III (Bernina)

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