RhB - A 1211 II am 30.09.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Personenwagen Schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze ...

RhB - A 1211 II am 30.09.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Personenwagen Schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 33 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80

(ID 69457)

RhB Schnellzug 555 von Chur nach St.Moritz am 27.02.1998 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 6/6 II 702 - D - 3x B - 2x A.

RhB - A 1211 II am 06.06.1990 in Chur - 1.Klasse Personenwagen Schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 33 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

RhB - A 1211 II am 30.09.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Personenwagen Schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 33 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=03.02.1988 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB4ü 209 - 1956 A4ü 1209 - 1964 A 1209 - 03.02.1988 A 1211 II - 12/2002 WR 3813 II. Hinweis: gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 18.09.2006, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

Jedem seine Spurweite - Begegnung zweier Generationen Stuttgarter Nahverkehr in Zuffenhausen an der Haltestelle Hohensteinstraße.

RhB - A 1211 II am 30.09.1990 in St.Moritz - 1.Klasse Personenwagen Schwere Stahlbauart - Baujahr 1931 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 33 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80

RhB Glacier-Express 555 von (Zermatt)- Chur nach St.Moritz am 28.08.1998 im Val Bever zwischen Spinas und Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 641 - FO AS 4023 - FO AS 4030 - BVZ AS 2011 - FO AS 4025 - D 4222 -

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RhB - Speisewagen WR 3810 abgestellt im Bhf. Chur am 29.03.2024 
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Urs Aeschlimann

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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

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