Umfangreiche Kabelarbeiten sind nötig, um die Station zu automatisieren und fernzusteuern

Umfangreiche Kabelarbeiten sind nötig, um die Station zu automatisieren und fernzusteuern.

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Die neue Ausfahrweiche Richtung Lagalp ist eingeschottert, aber noch nicht definitiv ausgerichtet, das heisst hier gibts noch eine Langsamfahrstelle.

Auch der Kirow-Kran der Gleisbaufirma Sersa leistet gute Dienste auf der höchsten Baustelle der RhB in Ospizio Bernina und posiert wie auf dem Laufsteg vor dem Cambrena Gletscher.(10.09.2008)

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

Umfangreiche Kabelarbeiten sind nötig, um die Station zu automatisieren und fernzusteuern. Die Kehrseite der Medallie, wieder wird eine Station geschlossen und hunderte von Wanderern werden täglich vor verschlossenen Türen stehen. (10.09.2008)

Herbert Graf 12.09.2008, 509 Aufrufe, 0 Kommentare

Neben dem riesigen Kirow-Kran gibts auch ganz kleine Maschinen auf der Baustelle, wie z.B.

Umfangreiche Kabelarbeiten sind nötig, um die Station zu automatisieren und fernzusteuern.

Hochgebirgsbaustelle in Ospizio Bernina auf 2253 m ü/M..Hier kann nur während einer kurzen Periode im Sommer/Herbst gearbeitet werden und das alles bei laufendem Betrieb.

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Spezielle Fracht: Die Reisezüge auf der Berninastrecke führen am Schluss gelegentlich Güterwagen mit. Dieses Ladegut sieht sehr speziell aus... Poschiavo, 22.10.2024 
Markus Gmür

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 79 1222x876 Px, 29.10.2024

Schöne Fotokurve oberhalb Poschiavo: Triebzug 'Allegra' 3508 fährt mit dem Bernina-Express von Chur nach Tirano durch die fotogene S-Kurve oberhalb Poschiavo. Auch diese Fotostelle liegt direkt am Wanderweg. Poschiavo, 22.10.2024 
Markus Gmür

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 65 1222x842 Px, 29.10.2024

Gewöhnungsbedürftig: Das Signal zeigt 'Fahrt', obwohl der Zug aus der Gegenrichtung kommt! Triebzug 'Allegra' 3505 fährt mit dem Bernina-Express von Tirano nach Chur bergwärts zwischen Poschiavo und Cavaglia unterhalb der Dienststation Cadera über diesen Strassenübergang. Beim Hauptsignal 'E' dürfte es sich um ein so genanntes Deckungssignal handeln, welches nur den geschlossenen Zustand der Schlagbäume kontrolliert, aber nicht die Fahrrichtung des Zuges. Poschiavo, 22.10.2024 
Markus Gmür

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 53 1222x895 Px, 29.10.2024

Schöner Zug in schöner Landschaft: Regionalzug von St. Moritz nach Tirano verlässt die Dienststation Cadera zwischen Cavaglia und Poschiavo. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Poschiavo, 22.10.2024 
Markus Gmür

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 40 1222x857 Px, 29.10.2024

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ABe 4/4 III 53 Tirano und ABe 4/4 III 56 Corviglia fahren leer nach Pontresina zurück, um dort den Bernina Express 951 aus Chur abzuholen.

Als nächster Zug erscheint Bernina Express 971 aus St.Moritz auf der Bildfläche, gezogen von zwei ABe 4/4 II.

ABe 4/4 III 54 Hakone und 52 Brusio ziehen den Bernina Express 961 aus Davos Platz aus dem Bahnhof Ospizio Bernina.

Teilweise war gestern nachmittag eine sehr komische Wettersituation.

Gem 4/4 802 Murmeltier und ABe 4/4 46 ziehen den R1638 aus Tirano Richtung Ospizio Bernina.

Kurz vor Ospizio Bernina überquert R 1638 diesen Viadukt am Lago Bianco auf 2250 m ü/M.

Regio 825 St.Moritz bis Ospizio Bernina mit ABe 4/4 III 56 Corviglia und 53 Tirano am Lago Bianco.

Regio 825 kurz vor Ospizio Bernina auf 2253m ü/M.

Kurz vor Ospizio Bernina schweift der Blick über den Lago Bianco zum Piz d`Arlas und Piz Cambrena mit dem gleichnamigen Gletscher.

Die beiden Triebwagen fahren leer zurück nach Pontresina.

Triebwagen ABe 4/4 43 und 47 führen den Bernina Express 970 von Tirano nach St.Moritz, hier bei Ospizio Bernina.

BEX 970 fährt entlang des Lago Bianco Richtung St.Moritz.

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