Da es mit der Stromversorgung früher nicht zum Besten stand auf der berninabahn, wurde beim BerninaExpress üblicherweise die Zweikraftlok Gem 4/4 801 ...

Da es mit der Stromversorgung früher nicht zum Besten stand auf der berninabahn, wurde beim BerninaExpress üblicherweise die Zweikraftlok Gem 4/4 801 oder 802 nebst einem Triebwagen ABe 4/4 II

(ID 422102)

So sah es früher mal bei Bernina Suot aus, als die Bahn noch mehr Platz beanspruchte als die Strasse.

Die folgende Bilderserie zeigt die I K Nr.54 mit verschiedenen Leistungen auf dem Weg von Steinbach hinauf nach Jöhstadt.

Da es mit der Stromversorgung früher nicht zum Besten stand auf der berninabahn, wurde beim BerninaExpress üblicherweise die Zweikraftlok Gem 4/4 801 oder 802 nebst einem Triebwagen ABe 4/4 II eingesetzt. Hier befinden sie sich auf Talfahrt oberhalb Bernina Lagalb, wo noch die hölzernen Fahrleitungsmasten standen. (ca 1995)

Herbert Graf 12.07.2010, 1079 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Rahmen einer Fotoveranstaltung am 25.06.2010 erreicht der Güterzug hier den Hp.Wildbach.

Gem 4/4 und Abe 4/4 II ziehen den ursprünglichen BerninaExpress zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina bergwärts.

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Ge 4/4 II 617 und 623 der RhB am Morgen des 26.2.26 zwischen Samedan und Pontresina. So einen Holzzug wollte ich schon immer mal fotografieren, und dann kam er auch. Super ! 
Flo Weiss

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

 48 1600x1067 Px, 03.03.2026

Hier aus der Ferne RhB Ge 4/4 II 621 und 618 Viafier retica mit einem Güterzug. Es gibt einen Plan auf der Homepage der RhB jedoch war er diese Tage nicht allzu zuverlässig. Hab das alles nicht so ganz kapiert. 25.2.26 zwischen Samedan und Bever. 
Flo Weiss

 47 1600x1067 Px, 02.03.2026