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RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad

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RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 08.12.2005, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nochmal schöne Breitseite der Ge 4/4 II 629 aus Chur nach St Moritz. Am 25.2.26 von der Langlaufloipe zwischen Bevor und Samedan gelichtet.
Nochmal schöne Breitseite der Ge 4/4 II 629 aus Chur nach St Moritz. Am 25.2.26 von der Langlaufloipe zwischen Bevor und Samedan gelichtet.
Flo Weiss

Ge 4/4 II 629 aus Chur nach St Moritz. Am 25.2.26 von der Langlaufloipe zwischen Bevor und Samedan gelichtet.
Ge 4/4 II 629 aus Chur nach St Moritz. Am 25.2.26 von der Langlaufloipe zwischen Bevor und Samedan gelichtet.
Flo Weiss





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