Morgens um 03.15 Uhr ist die Strabag Schienenfräse im Bereich Wettsteinplatz im Einsatz, um alle Unebenheiten am Schienenkopf abzufräsen - Bahnbilder.de

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Morgens um 03.15 Uhr ist die Strabag Schienenfräse im Bereich Wettsteinplatz im Einsatz, um alle Unebenheiten am Schienenkopf abzufräsen.

(ID 636778)

Zur Zeit fährt auf der Linie 1/14 ein Dreiwagenzug mit zwei Anhängern mit Niederflur Einstieg.

ET42 034 bei Katowice-Podlesie in Richtung Tychy (12.10.2012)

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

Morgens um 03.15 Uhr ist die Strabag Schienenfräse im Bereich Wettsteinplatz im Einsatz, um alle Unebenheiten am Schienenkopf abzufräsen. Die Aufnahme stammt vom 19.10.2012.

Morgens um 03.15 Uhr ist die Strabag Schienenfräse im Bereich Wettsteinplatz im Einsatz, um alle Unebenheiten am Schienenkopf abzufräsen. Die Aufnahme stammt vom 19.10.2012.

Markus Wagner 19.10.2012, 1269 Wyświetlenia, 2 Komentarze

ET42 034 bei Katowice-Podlesie in Richtung Tychy (12.10.2012)

Morgens um 03.15 Uhr ist die Strabag Schienenfräse im Bereich Wettsteinplatz im Einsatz, um alle Unebenheiten am Schienenkopf abzufräsen.

Zur Zeit fährt auf der Linie 1/14 ein Dreiwagenzug mit zwei Anhängern mit Niederflur Einstieg.

Tango auf der Linie 10 hat die Haltestelle Bahnhof SBB verlassen und fährt Richtung Peter Merian.

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Armin Schwarz 19.10.2012 17:41

Hallo Markus,
eine tolle Nachtaufnahme von der Schienenfräse, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Thomas VÃ¶gelin 03.03.2013 21:45

Die Fräse ist, momentan, wieder in Basel. Sie stand, heute morgen, 03.03.2013, vor dem Depot Dreispitz und soll, in den Nächsten Nächten, auf der Linie 8 zum Einsatz kommen.

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel. 
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 22 1200x800 Px, 05.03.2026 

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel. 
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 21 1200x800 Px, 05.03.2026 

Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 14, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.

Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 14, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel. 
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 20 1200x800 Px, 28.02.2026 

Be 4/4 500 zusammen mit dem B4S 1456, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.

Be 4/4 500 zusammen mit dem B4S 1456, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel. 
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Cornichon | Be 4/4

 25 1200x800 Px, 28.02.2026 

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Schienenreinigungs Wagen mit der Betriebsnummer 2330 beim Depot Morgartenring.

Nun ist auch der letzte Be 4/4 der Serie 477 - 502 aus der Revision.

Zur Zeit fährt auf der Linie 1/14 ein Dreiwagenzug mit zwei Anhängern mit Niederflur Einstieg.

Be 4/6S mit der Betriebsnummer 686 hat als einziger dieser Serie, eine komplette Revision erhalten.

Ebenfalls im Depot Dreispitz ausgestellt war der Combino 321.

Mit diesen beiden Modellen mit den Betriebsnummern 2401 und 2402 mit Handantrieb (Draisine) konnte man ein Rennen gegen die Uhr durch das ganze Depot Dreispitz machen.

Am 14.10.2012 fand ein Eröffnungsfest im Depot Dreispitz statt.

Dreiwagenzug mit dem Be 4/4 480 an der Spitze auf der Linie 3 kurz vor der Haltestelle Aeschenplatz.

Standard Zug auf der Linie 15 mit dem Be 4/4 465 und dem B 1463 S überqueren die Mittlere Rheinbrücke Richtung Haltestelle Schifflnde.

Be 2/2 mit der Betriebsnummer 215 auf einer Extrafahrt kurz nach der Haltestelle Novartis Campus.

Der neue Werbezug mit dem Be 4/4 493, dem B 1501 S und dem B 1460 auf der Linie 14 in voller Fahrt Richtung Haltestelle Dreirosenbrücke .

Zur Zeit fährt auf der Linie 1/14 ein Dreiwagenzug mit zwei Anhängern mit Niederflur Einstieg.

Basel BVB Tram 16 (Be 4/4 466) Margarethenstrasse am 29.

Basel BVB Tram 7 (Be 2/2) Centralbahnplatz am 29.

Basel BVB Tram 7 (Be 2/2 203) Aeschengraben / Centralbahnplatz am 29.

Basel BVB Tram 4 (Be 4/4 402) Centralbahnstrasse am 29.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Be 6/8 Flexity 5028 löst den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung ab.

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Be 6/10 Tango 160, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 11, fährt am 24.09.2022 zur Haltestelle Wettsteinplatz.

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Be 6/8 Flexity 2021, mit der Tissot Werbung, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/10 Tango 171, mit einer Werbung für eine Kunstausstellung im Schaulager, auf der Linie 11 fährt zur Haltestelle Kunstmuseum.

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Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 499 und dem B4S 1492 und dem Be 4/4 489, auf der Linie 2, überqueren die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Flexity 5028 löst den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung ab.

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Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 2, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Flexity 5023, auf der Umgeleiteten Linie 8, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Flexity 5014, mit der Sympany Werbung, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Flexity 5011, auf der Linie 2, überquert die Wettsteinbrücke.

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Be 6/8 Combino 301, mit einer Teilwerbung für einen Anlass auf dem Rhein, auf der wegen einer Baustelle in der Innerstadt umgeleiteten Linie 8, fährt über die Wettsteinbrücke zur

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Be 4/4 487 zusammen mit dem B 1470 s und dem B 1463 S fahren zur Haltestelle Kunstmuseum.

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Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 8 über die Wettsteinbrücke umgeleitet.

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