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Während Jahrzehnten Alltag, nun immer seltener anzutreffen: eine Tram 2000-Doppeltraktion, hier mit dem Be 4/6 2005 beim Bürkliplatz am 10.06.2021.

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Während Jahrzehnten Alltag, nun immer seltener anzutreffen: eine Tram 2000-Doppeltraktion, hier mit dem Be 4/6 2005 beim Bürkliplatz am 10.06.2021. Inzwischen verkehren auf dem 11er, wo die Tram 2000 mindestens seit den 80er-Jahren ihren täglichen Dienst leisteten, praktisch keine Fahrzeuge dieses Typs mehr. Heute werden auf dieser Linie bereits mehrheitlich Flexitys (welche die T2000 ersetzen) und zu einem kleineren Teil auch Cobras eingesetzt.

Während Jahrzehnten Alltag, nun immer seltener anzutreffen: eine Tram 2000-Doppeltraktion, hier mit dem Be 4/6 2005 beim Bürkliplatz am 10.06.2021. Inzwischen verkehren auf dem 11er, wo die Tram 2000 mindestens seit den 80er-Jahren ihren täglichen Dienst leisteten, praktisch keine Fahrzeuge dieses Typs mehr. Heute werden auf dieser Linie bereits mehrheitlich Flexitys (welche die T2000 ersetzen) und zu einem kleineren Teil auch Cobras eingesetzt.

Thomas Schürch 25.05.2023, 334 Aufrufe, 0 Kommentare

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Be 6/8 Flexity 4059, auf der Linie 17, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Be 6/8 Flexity 4059, auf der Linie 17, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/6 2069 und 2070, auf der Linie 7, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
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Markus Wagner

Ein Flexity Be 6/8 zwischen Rathaus und Rudolf-Brun-Brücke, vom Lindenhof gesehen am 29.12.2022.
Ein Flexity Be 6/8 zwischen Rathaus und Rudolf-Brun-Brücke, vom Lindenhof gesehen am 29.12.2022.
Thomas Schürch

Ein Flexity Be 6/8 bei der Haltestelle Rathaus in Zürich am 29.12.2022.
Ein Flexity Be 6/8 bei der Haltestelle Rathaus in Zürich am 29.12.2022.
Thomas Schürch





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