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Die Bahn im Kanton Glarus: Typische Landschaft - Dutzende von weitgehend leerstehenden uralten Textilfabriken aus dem 19.Jahrhundert.

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Die Bahn im Kanton Glarus: Typische Landschaft - Dutzende von weitgehend leerstehenden uralten Textilfabriken aus dem 19.Jahrhundert. Die Wollweberei hier verlagerte 2002 die Produktion nach Portugal, die Arbeiterfamilien zogen weg, und mit ihnen der letzte Laden und die Post. Rüti (Glarus, 610 müM), 28.Februar 2022. Gerade fährt eine S-Bahn aus Zürich durch, geführt vom Doppelstock-Steuerwagen Bt 86-33 042.

Die Bahn im Kanton Glarus: Typische Landschaft - Dutzende von weitgehend leerstehenden uralten Textilfabriken aus dem 19.Jahrhundert. Die Wollweberei hier verlagerte 2002 die Produktion nach Portugal, die Arbeiterfamilien zogen weg, und mit ihnen der letzte Laden und die Post. Rüti (Glarus, 610 müM), 28.Februar 2022. Gerade fährt eine S-Bahn aus Zürich durch, geführt vom Doppelstock-Steuerwagen Bt 86-33 042.

Peter Ackermann 04.03.2022, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

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ET 4010 001 der DB (ehemals Westbahn) zu Testzwecken unterwegs im Glarnerland. Leuggelbach am 25.01.2022
ET 4010 001 der DB (ehemals Westbahn) zu Testzwecken unterwegs im Glarnerland. Leuggelbach am 25.01.2022
Alain Mühlegg

Die Bahn im Kanton Glarus: Luchsingen ist eines der wenigen Dörfer, wo noch eine Siedlung mit typischen alten Holzgebäuden steht. Linth-aufwärts fährt daran vorbei ein S-Bahnzug aus Zürich, gestossen von Re 450 084. 28.Februar 2022
Die Bahn im Kanton Glarus: Luchsingen ist eines der wenigen Dörfer, wo noch eine Siedlung mit typischen alten Holzgebäuden steht. Linth-aufwärts fährt daran vorbei ein S-Bahnzug aus Zürich, gestossen von Re 450 084. 28.Februar 2022
Peter Ackermann





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