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Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion.

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Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion. Einer der 8 äußerlich baugleichen Tw aus den Jahren 1938 bis 1966 (SLM + BBC) für System Abt, Spurweite 800 mm, schiebt wie häufig zu beobachten war, einen offenen G-Wagen vor sich her. Bis zur 1.970 Meter hoch gelegenen Bergstation haben sie ab Montreux auf der 10,5 Kilometer langen Strecke knapp 1.600 Höhenmeter zu überwinden.

Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion. Einer der 8 äußerlich baugleichen Tw aus den Jahren 1938 bis 1966 (SLM + BBC) für System Abt, Spurweite 800 mm, schiebt wie häufig zu beobachten war, einen offenen G-Wagen vor sich her. Bis zur 1.970 Meter hoch gelegenen Bergstation haben sie ab Montreux auf der 10,5 Kilometer langen Strecke knapp 1.600 Höhenmeter zu überwinden.

Klaus-Erich Lisk 28.04.2023, 68 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf einem Gleis der Zwischenstation Glion der schweizerischen Zahnradbahn Montreux-Glion war TW 206 (Reihe Bhe 2/4) abgestellt (19.05.1986)
Auf einem Gleis der Zwischenstation Glion der schweizerischen Zahnradbahn Montreux-Glion war TW 206 (Reihe Bhe 2/4) abgestellt (19.05.1986)
Frank Nowotny

Schweizer Zahnradbahn Montreux-Glion, ET 206 der Reihe Bhe 2/4 abgestellt auf den Gleisen der Ausweichstation Glion, 19.05.1986
Schweizer Zahnradbahn Montreux-Glion, ET 206 der Reihe Bhe 2/4 abgestellt auf den Gleisen der Ausweichstation Glion, 19.05.1986
Frank Nowotny

Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 kurz nach der Statin Jaman auf der Fahrt zum Rochers de Naye.

1. Juli 2018
Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 kurz nach der Statin Jaman auf der Fahrt zum Rochers de Naye. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeiten endet die Fahrt des Rochers de Naye Bhe 2/4 an diesem Herbsttag in Le Tremblex. Die Rückfahrt wäre eigentlich als Leermaterialzug vorgesehen gewesen, trotzdem durfte ich mitfahren. 

29. Oktober 2016
Infolge Bauarbeiten endet die Fahrt des Rochers de Naye Bhe 2/4 an diesem Herbsttag in Le Tremblex. Die Rückfahrt wäre eigentlich als Leermaterialzug vorgesehen gewesen, trotzdem durfte ich mitfahren. 29. Oktober 2016
Stefan Wohlfahrt





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