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Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr.

(ID 689488)

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr.

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr.

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 5: Doppeltraktion DTZ, 058+043, bei Lyssach, 20.05.2013.

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 5: Doppeltraktion DTZ, 058+043, bei Lyssach, 20.05.2013.

Simon Bütikofer 20.05.2013, 729 Aufrufe, 0 Kommentare

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr.

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr.

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr.

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Portraitbild der 113 309-9 bei Gubberath am 19.5.2013

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10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.

10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 188 1250x836 Px, 25.08.2024 

RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist.

RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 188 1200x837 Px, 25.08.2024 

SBB - RABe 514 015 im Bhf. Effretikon am 03.02.204

SBB - RABe 514 015 im Bhf. Effretikon am 03.02.204 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 136 1400x1073 Px, 13.02.2024

RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022.

RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

 394 1300x712 Px, 18.12.2023 

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514 039-7 als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen steht abfahrbereit in Thayngen.

514 039-7 als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen in Neuhausen am Rheinfall.

Inspiriert durch Ollis Bilder, habe ich vorgestern den Rheinfall besucht.

Ein Triebzug RABe 514 der S16 nach Herrliberg-Feldmeilen überquert die Brücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall.

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514 039-7 als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen steht abfahrbereit in Thayngen.

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Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30827 bei Durchfahrt in Lalden, 04.05.2013.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30063 bei Durchfahrt in Hohtenn, 04.05.2013.

Inspiriert durch Ollis Bilder, habe ich vorgestern den Rheinfall besucht.

Ein Triebzug RABe 514 der S16 nach Herrliberg-Feldmeilen überquert die Brücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30069 bei Durchfahrt in Ausserberg.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30821 mit dem führendem Bt 50 85 28-94 962-3 bei Durchfahrt in Goppenstein, 04.05.2013.

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Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: Re 460 059-9 mit EXT 30816 bei Lalden, 04.05.2013.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: Re 460 066-4 mit EXT 30823 bei Hohtenn, 04.05.2013.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: Da die IC 200 nicht über die Bergstrecke fahren dürfen, verkehrten heute ausschliesslich EWIV Pendel als

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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