Dieser TEE RAm der SBB hat überlebt! Im Hof des niederländischen Transport Museums in Nieuw Vennep wird er derzeit im Freigelände ...

Dieser TEE RAm der SBB hat überlebt! Im Hof des niederländischen Transport Museums in Nieuw Vennep wird er derzeit im Freigelände präsentiert.

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247 909 erreicht mit dem RDC Autozug von Westerland(Sylt) nach Niebüll das Festland über den Hindenburgdamm.

Dieser Northlander ist, wie ich jetzt erfahren habe, ebenfalls ein Steuerwagen.

Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·

Dieser TEE RAm der SBB hat überlebt! Im Hof des niederländischen Transport Museums in Nieuw Vennep wird er derzeit im Freigelände präsentiert. Neben dem hier abgebildeten Steuerwagen in alter SBB Lackierung befinden sich weitere Zwischenwagen und ein Motorkopf in Northlander Lackierung auf demn Gelände. Es handelt sich um einen aus Kanada zurück geholten Zug, der ehemals als TEE Ram zwischen den Niederlanden und der Schweiz verkehrte.
Das Museum ist momentan nur im Hofbereich geöffnet und zugängig. Die in den Gebäuden befindliche Ausstellung war bei meinem Besuch am 6.10.2023 leider geschlossen.

Gerd Hahn 12.10.2023, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

In Höhe des Bahnhof Nieuw Vennep führt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Rotterdam - Amsterdam vorbei.

Dieser TEE RAm der SBB hat überlebt! Im Hof des niederländischen Transport Museums in Nieuw Vennep wird er derzeit im Freigelände präsentiert.

247 909 erreicht mit dem RDC Autozug von Westerland(Sylt) nach Niebüll den Betriebsbahnhof Lehnshallig.

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Dieser Northlander ist, wie ich jetzt erfahren habe, ebenfalls ein Steuerwagen. Aber zumindest hat dieser überlebt! Im Hof des niederländischen Transport Museums in Nieuw Vennep wird dieser Northlander mit der Kopf Nummer 1982 aufbewahrt. Es handelt sich um einen aus Kanada zurück geholten Zug der zuvor als TEE RAm zwischen den Niederlanden und der Schweiz verkehrte. Das Museum ist momentan nur im Hofbereich zugängig. Die in den Gebäuden befindliche Ausstellung war bei meinem Besuch am 6.10.2023 leider geschlossen und machte auch nicht den Eindruck einer nahenden Öffnungszeit. 
Gerd Hahn

Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·, Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / Ontario Northland Railway

 608  1 1044x703 Px, 12.10.2023

Luxemburg, Bahnhof, Einfahrt des Dieseltriebzuges Tee "Edelweiss", ein RAm TEE I der SBB respektiv ein DE IV der NS. Diese Fahrzeuge verkehrten zwischen Zürich und Amsterdam bis sie 1974 ausser Dienst gestellt wurden. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970. 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·, Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-IV(NS) · RAm-TEE-I(SBB), Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

 1904  4 1024x740 Px, 27.02.2013 

NS DE IV/SBB RAm TEE I baujahr 1956 ist wieder zuruck auf Dijksgracht in Amsterdam, dieser teil ist gebaut bei SIG Neuhausen, es fehlt nur noch ein motorwagen ... 
Marco van Galen

Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·, Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-IV(NS) · RAm-TEE-I(SBB)

 4155  4 1024x671 Px, 19.11.2010

Hilfskupplung zwischen der Scharfenbergkupplung und der normalen Kupplung. Bei Ausfall des Motorwagens wurde so eine Lok vorgespannt, ob sich die Konstrukteure des TEE-I wohl vorgestellt hatten, dass jemals Verstärkungswagen angehängt würden? 
Georges Bossert

Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·

 2441 722x1024 Px, 19.03.2010 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / RAm TEE I ·SBB·"

Luxemburg, Bahnhof, Einfahrt des Dieseltriebzuges Tee Edelweiss , ein RAm TEE I der SBB respektiv ein DE IV der NS.

RAm TEE Ausfahrt aus Bahnhofshalle Basel (scan ab Negativ).

Praktisch hat man damals gebaut, der Rhein-Marne Kanal hier bei Abreshviller, wurde zusammen mit der Bahnlinie Straßburg - Bar le duc gemeinsam durch den Berg gebohrt.