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Domino-Mangel im Mittelland: RBe 540 018-9 an der Spitze der 4-teiligen Ersatz S 23 6743 in Langenthal, 15.01.2013.

(ID 655809)

Domino-Mangel beim GlarnerSprinter: Für den GlarnerSprinter (Zürich-Glarnerland) gibt es zwei speziell umgebaute Domino-Einheiten.

Domino-Mangel im Mittelland: Auch bei der S-Bahn Aargau hat man zurzeit nicht genügend fahrbare Dominos.

Domino-Mangel im Mittelland: RBe 540 018-9 an der Spitze der 4-teiligen Ersatz S 23 6743 in Langenthal, 15.01.2013.

Domino-Mangel im Mittelland: RBe 540 018-9 an der Spitze der 4-teiligen Ersatz S 23 6743 in Langenthal, 15.01.2013.

Simon Bütikofer 15.01.2013, 640 Aufrufe, 0 Kommentare

Die DTZ kommen noch bis voraussichtlich ende Januar zu FV-ehren.

Domino-Mangel im Mittelland: Auch bei der S-Bahn Aargau hat man zurzeit nicht genügend fahrbare Dominos.

Domino-Mangel im Mittelland: RBe 540 018-9 an der Spitze der 4-teiligen Ersatz S 23 6743 in Langenthal, 15.01.2013.

Domino-Mangel beim GlarnerSprinter: Für den GlarnerSprinter (Zürich-Glarnerland) gibt es zwei speziell umgebaute Domino-Einheiten.

Domino-Mangel beim GlarnerSprinter: Für den GlarnerSprinter (Zürich-Glarnerland) gibt es zwei speziell umgebaute Domino-Einheiten.

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Für den RBe 540 052-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.

Für den RBe 540 052-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht. 
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

 292 1200x800 Px, 04.03.2023 

Für den RBe 540 020-5 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.

Für den RBe 540 020-5 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht. 
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

 213 1200x803 Px, 04.03.2023 

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 Genève .
Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge:
Ae 6/6 11416 Glarus
RBe 540 052
RBe 540 020
Tm l 453
Tm ll 281
B 262
Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden.
Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 Genéve von SBB Historic.
Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst.
Foto: Walter Ruetsch

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 "Genève". Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge: Ae 6/6 11416 "Glarus" RBe 540 052 RBe 540 020 Tm l 453 Tm ll 281 B 262 Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 "Genéve" von SBB Historic. Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

 449  1 1200x713 Px, 03.03.2023

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 Genève .
Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge:
Ae 6/6 11416 Glarus
RBe 540 052
RBe 540 020
Tm l 453
Tm ll 281
B 262
Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden.
Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 Genéve von SBB Historic.
Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst.
Foto: Walter Ruetsch

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 "Genève". Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge: Ae 6/6 11416 "Glarus" RBe 540 052 RBe 540 020 Tm l 453 Tm ll 281 B 262 Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 "Genéve" von SBB Historic. Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

 398  1 1200x800 Px, 03.03.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·"

OeBB - Res.

Zürich, am 25.

S24 20441 in Zürich HB, Gleis 51.

S24 20440 bei Einfahrt in Zürich HB, Gleis 51.

Doppel RBe Pendel als RE 3767 bei Ausfahrt in Schaffhausen, vorne im Bild ist der RBe 540 016-3 (540 018-9 auf der anderen Seite).

Doppel RBe Pendel als RE 3767 bei Ausfahrt in Schaffhausen, vorne im Bild ist der RBe 540 018-9 (540 016-3 auf der anderen Seite), 11.12.2012.

Seit Sonntag gilt der neue Fahrplan.

Bereits in 2 Tagen gehört dieses Bild definitiv der Vergangenheit an.

Langsam verschwinden die altbewährten Rbe 4/4 (RBe 540) von der Bildfläche.

Lange Zeit verkehrten die RBe 4/4 im üblichen SBB grün.

Ersatz IR 2125 zwischen Deitingen und Wagen an der Aare.

Ersatz IR 2120 bei Durchfahrt in Solothurn West.

In Balsthal wartet am Abend des 13.11.12 der RBe 4/4 206 der Oebb auf neue Aufgaben.

Ein Dienstzug, angeführt vom RBe 540 075-9, bringt am 13.11.12 ein wenig Farbe in den Bahnhof Oerlikon.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Ersatzzüge"

Domino-Mangel im Mittelland: Auch bei der S-Bahn Aargau hat man zurzeit nicht genügend fahrbare Dominos.

Domino-Mangel in der Westschweiz: Auch in der Region Genf muss zurzeit ein Domino ersetzt werden, und zwar auf der Linie R Lancy-Pont-Rouge - Coppet.

Domino-Mangel in der Westschweiz: Auch in der Region Genf muss zurzeit ein Domino ersetzt werden, und zwar auf der Linie R Lancy-Pont-Rouge - Coppet.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.

Ersatz IR 1428 (Dispo Lausanne) mit dem führendem BDt EWII 50 85 82-33 933-1 bei Einfahrt in Martigny, 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel, mit der Re 4/4 II 11154, beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey.

Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.

Die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, 11161, schiebt den Dispo Lausanne als Ersatz IR 1428 von Brig nach Genf Flughafen, beim Zwischenhalt in Martigny, 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Der BDt EWI 50 85 82-34 904-1 an der Spitze des Ersatz Regio 4421 (Monthey-Brig) bei Ausfahrt in Sion, 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 zieht den Ersatz Regio 4515 von Martigny nach Monthey, im Bild ist der 4-teilige Pendel, mit NPZ Zwischenwagen und einem BDt EWI, beim Zwischenhalt in

OeBB - Res.

Domino Ersatz im Jura: 4-teiliger NPZ, Typ RBDe 562, mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 als Regio 5234 nach Solothurn, Abfahrbereit in Moutier, 22.12.2012.

AB EWII NPZ, 50 85 39-35 133-0, in einem Ersatz Regio in Moutier, 22.12.2012.

Weitere Bilder der 540 018-9

Doppel RBe Pendel als RE 3767 bei Ausfahrt in Schaffhausen, vorne im Bild ist der RBe 540 018-9 (540 016-3 auf der anderen Seite), 11.12.2012.

Ersatz IR 2120 bei Durchfahrt in Solothurn West.

S-Bahn S2 nach Effretikon mit RBe 4/4 540 018-9 und am Schluss 540 020-5^in Zürich Oerlikon.

Der RBe 540 018-9 verlässt am 09.04.10 mit einem RE nach Wettingen den Bahnhof Olten.

RBe 540 018-9 am 21.4.2010 als S11 19018 nach Zürich Hardbrücke.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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