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Baureihe 413 / Fahrzeug 413 036 der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen 28.10.2017 im Hauptbahnhof von Belgrad.

(ID 1054690)



Baureihe 413 / Fahrzeug 413 036 der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen 28.10.2017 im Hauptbahnhof von Belgrad. Fährt um 17:40 Uhr als Schnellzug 756 nach Novi Sad. Fahrradmitnahme möglich.

Baureihe 413 / Fahrzeug 413 036 der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen 28.10.2017 im Hauptbahnhof von Belgrad. Fährt um 17:40 Uhr als Schnellzug 756 nach Novi Sad. Fahrradmitnahme möglich.

Klaus Schmidt 30.11.2017, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:10:28 16:26:44, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 48/10, ISO400, Brennweite: 320/10

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Im Bahnhof Ni¨ rostet ein kleines Dampflökchen sein rostiges Dasein. Dem im Hintergrund zu sehenden Flirt 3 wurde allerdings eine würdige Geschwindigkeit auf Infrastrukturzustandsgründen verwehrt. Ob die Dampflok wohl soviel länger gebraucht hätte...
Der Flirt ist in der Zwischenzeit zurück nach Belgrad gefahren. Die Dampflok rostet vermutlich über den 04.10.2022 hinaus.
Im Bahnhof Ni¨ rostet ein kleines Dampflökchen sein rostiges Dasein. Dem im Hintergrund zu sehenden Flirt 3 wurde allerdings eine würdige Geschwindigkeit auf Infrastrukturzustandsgründen verwehrt. Ob die Dampflok wohl soviel länger gebraucht hätte... Der Flirt ist in der Zwischenzeit zurück nach Belgrad gefahren. Die Dampflok rostet vermutlich über den 04.10.2022 hinaus.
Fluffy

413 037 hat am 04.10.2022 Ni¨ aus Belgrad erreicht. Stark ist der Kontrast zwischen neuem Fahrzeug und maximal verlotterter Infrastruktur. Der Flirt 3 (Baujahr 2014) informiert per Display die Fahrgäste über die aktuelle Fahrgeschwindigkeit. Hier haben sich sämtliche vielfache von zehn vornehmlich im unteren Bereich -teilweise auch auf gerader Strecke- abgewechselt. Eine dreistellige Geschwindigkeit wurde dabei kaum erreicht und grundsätzlich vor jedem BÜ -gesichert oder ungesichert- pfeifend angehalten. So kam die Fuhre im Mittel auf nicht einmal 40 km/h.
413 037 hat am 04.10.2022 Ni¨ aus Belgrad erreicht. Stark ist der Kontrast zwischen neuem Fahrzeug und maximal verlotterter Infrastruktur. Der Flirt 3 (Baujahr 2014) informiert per Display die Fahrgäste über die aktuelle Fahrgeschwindigkeit. Hier haben sich sämtliche vielfache von zehn vornehmlich im unteren Bereich -teilweise auch auf gerader Strecke- abgewechselt. Eine dreistellige Geschwindigkeit wurde dabei kaum erreicht und grundsätzlich vor jedem BÜ -gesichert oder ungesichert- pfeifend angehalten. So kam die Fuhre im Mittel auf nicht einmal 40 km/h.
Fluffy

Stadler Flirt 3 (Baureihe 413, Fahrzeug 413 018) der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen im Januar 2016 im Hauptbahnhof von Belgrad.
Stadler Flirt 3 (Baureihe 413, Fahrzeug 413 018) der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen im Januar 2016 im Hauptbahnhof von Belgrad.
N8Express

Stadler Flirt 3 (Baureihe 413, Fahrzeug 413 017) der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen im Januar 2016 im Hauptbahnhof von Belgrad.
Stadler Flirt 3 (Baureihe 413, Fahrzeug 413 017) der Serbischen Eisenbahnen (ŽS), aufgenommen im Januar 2016 im Hauptbahnhof von Belgrad.
N8Express





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