Im Juni 2000 überquert ein 812 mit Beiwagen auf der Strecke Horgos - Subotica einen Bahnübergang. 1955 lieferte die Waggonfabrik Uerdingen zehn Trieb- und Beiwagen an die JZ, die den VT 95 der DB entsprachen, allerdings hatten die Beiwagen einen Achsstand von 6 m. Bis 1967 baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen wurden später zu Steuerwagen umgebaut.
Horst Lüdicke 04.08.2013, 1107 Aufrufe, 3 Kommentare
Interessantes Bahnbild aus vergangenen Zeiten und auch die Beschreibung ist interessant.
Gruß Frank
Ich schliesse mich Franks Komments gerne an.
Danke fürs Einstellen.
Gruss Stefan
Hallo Frank, hallo Stefan,
vielen Dank, es freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst
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