Zug J der SDC Sentosa Monorail hat am 08.Mai 2002 die 2005 geschlossene und 2017 abgerissene Underwater World Station 2 verlassen

Zug J der SDC Sentosa Monorail hat am 08.Mai 2002 die 2005 geschlossene und 2017 abgerissene Underwater World Station 2 verlassen.

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Zug C der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der 2005 geschlossenen und 2017 abgerissenen Underwater World Station 2.

Zug J der SDC Sentosa Monorail hat am 08.Mai 2002 die 2005 geschlossene und 2017 abgerissene Underwater World Station 2 verlassen. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 06.09.2023, 93 Aufrufe, 2 Kommentare

Einige Stuttgarter GT4 im Bw Degerloch (?).

Zug J der SDC Sentosa Monorail hat am 08.Mai 2002 die 2005 geschlossene und 2017 abgerissene Underwater World Station 2 verlassen.

Trasse der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 beim 2002 geschlossenen Vulcano Land.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Norbert Keil 07.09.2023 07:36

Eine beeindruckende Dokumentation!

Frank Paukstat 08.09.2023 06:00

Da kann ich mich Norbert nur anschließen, Karl. Eigentlich schade das man beschlossen hat die Anlage abzubauen. Scheinbar waren die Fahrgastzahlen zu gering oder der Unterhalt zu hoch oder beides.

Viele Grüße, Frank

Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005), Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

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