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T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte

(ID 730063)

Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)

Die Mittenwaldbahn hat ihre spektakulärste Streckenführung zwischen Innsbruck und Seefeld.

Slowakei / Stadtverkehr / Straßenbahn Bratislava (Preßburg) ·DPB·

T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)

T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)

Erwin Schidlofski 12.10.2013, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

Suppenküchen ICE - Trübe, regnerisch aber Gott sei Dank nicht all zu kalt war der 5 Oktober 2013.

Die Mittenwaldbahn hat ihre spektakulärste Streckenführung zwischen Innsbruck und Seefeld.

T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte

Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)

T6A5 7927+7928 im Einsatz auf der Linie 5 kurz vor der Einfahrt in den Tunnel.(11.10.2013)

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