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810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium

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810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium soll die Strecke nach Bergbau- und Welterbestadt seit Dezember 2012 stillgelegt werden...

810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium soll die Strecke nach Bergbau- und Welterbestadt seit Dezember 2012 stillgelegt werden...

Tomas Kowalski 19.09.2012, 576 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein wenig Wasserspiegelung im Tümpel mit der M 152.0391 auf dem Weg nach Potucky. Aufgenommen bei einer Fotofahrt am 03.02.2024.
Ein wenig Wasserspiegelung im Tümpel mit der M 152.0391 auf dem Weg nach Potucky. Aufgenommen bei einer Fotofahrt am 03.02.2024.
Andreas Schreiber

Tauwetter Anfang Februar auf dem ca. 900 m hoch gelegenen Bahnhof Pernink. Hier wurde am Abend des 3. Februars der slowakische Triebwagen M 152.0391 fotografisch festgehalten.
Tauwetter Anfang Februar auf dem ca. 900 m hoch gelegenen Bahnhof Pernink. Hier wurde am Abend des 3. Februars der slowakische Triebwagen M 152.0391 fotografisch festgehalten.
Andreas Schreiber

Bei trübem Wetter machte sich die  Brotbüchse  810 391 mit ein paar Fotofreuden auf dem Weg nach Potucky. Dabei wurde der Triebwagen in Horni Blatna eingefangen. Aufgenommen am 03.2.2024
Bei trübem Wetter machte sich die "Brotbüchse" 810 391 mit ein paar Fotofreuden auf dem Weg nach Potucky. Dabei wurde der Triebwagen in Horni Blatna eingefangen. Aufgenommen am 03.2.2024
Andreas Schreiber





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