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Der verunstaltete Werbetriebwagen von FIAT SŽ 814 130 war am heißen 12.

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Der verunstaltete Werbetriebwagen von FIAT SŽ 814 130 war am heißen 12. August 2013 als R 640 von Maribor noch Murska Sobota unterwegs und wurde von mir in Podvinci fotografiert.
Mittlerweile ist die Strecke elektrifiziert und der Regionalverkehr wird von Triebfahrzeugen der Baureihe 312 (Siemens Desiro) dominiert.

Der verunstaltete Werbetriebwagen von FIAT SŽ 814 130 war am heißen 12. August 2013 als R 640 von Maribor noch Murska Sobota unterwegs und wurde von mir in Podvinci fotografiert.
Mittlerweile ist die Strecke elektrifiziert und der Regionalverkehr wird von Triebfahrzeugen der Baureihe 312 (Siemens Desiro) dominiert.

Kriwetz Lukas 28.07.2021, 168 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 8. Juli 2024 stand 813/814 123 am Bahnhof von Nova Gorica als LP 4223 nach Sežana bereit.
Am 8. Juli 2024 stand 813/814 123 am Bahnhof von Nova Gorica als LP 4223 nach Sežana bereit.
F. Lackner

Am 9. Juli 2024 war 814/813 102 als LP 4210 von Sežana über Nova Gorica nach Jesenice unterwegs. Hier erreicht der Zug soeben den Bahnhof Grahovo.
Am 9. Juli 2024 war 814/813 102 als LP 4210 von Sežana über Nova Gorica nach Jesenice unterwegs. Hier erreicht der Zug soeben den Bahnhof Grahovo.
F. Lackner

Am 9. Juli 2024 hat 814 123 + 813 123 soeben als LP 4202 (Sežana - Jesenice) den Bahnhof Grahovo erreicht und wartet geduldig auf die Ankunft des Gegenzugs, während der Fahrdienstleiter gerade den Schranken schließt.
Am 9. Juli 2024 hat 814 123 + 813 123 soeben als LP 4202 (Sežana - Jesenice) den Bahnhof Grahovo erreicht und wartet geduldig auf die Ankunft des Gegenzugs, während der Fahrdienstleiter gerade den Schranken schließt.
F. Lackner

Ein Nachschuss auf der Triebwagen 814 127, der auf dem Weg nach Nova Gorica ist. Im Hintergrund der Burgberg von Štanjel. (14.09.2021)
Ein Nachschuss auf der Triebwagen 814 127, der auf dem Weg nach Nova Gorica ist. Im Hintergrund der Burgberg von Štanjel. (14.09.2021)
Markus Pöschl





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