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Ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug mit Ziel Madrid und ein Nahverkehrszug nach Jerez im schönen, neuen Hauptbahnhof von Cadiz - 20.9.2010

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Ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug mit Ziel Madrid und ein Nahverkehrszug nach Jerez im schönen, neuen Hauptbahnhof von Cadiz - 20.9.2010

Ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug mit Ziel Madrid und ein Nahverkehrszug nach Jerez im schönen, neuen Hauptbahnhof von Cadiz - 20.9.2010

ukamp 06.10.2010, 1052 Aufrufe, 0 Kommentare

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Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Renfe Media Distancia nach Jaen in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe Media Distancia nach Jaen in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Die Lokomotive 269 201, Prototyp der Serie 269 201 bis 221, steht im Bahnhof von Cadiz, Endpunkt der Strecke Madrid - Cadiz. Um 13.35 wird sie mit dem modernen Talgo Pendular 113 nach Madrid Atocha abfahren, wo sie planmäßig um 21.27 eintreffen wird. Knappe 8 Stunden dauert die Fahrt über 727 km meist eingleisiger Strecke, nur die letzten 150 km ab Alcazar de San Juan waren damals zweigleisig. Oktober 1982.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Die Lokomotive 269 201, Prototyp der Serie 269 201 bis 221, steht im Bahnhof von Cadiz, Endpunkt der Strecke Madrid - Cadiz. Um 13.35 wird sie mit dem modernen Talgo Pendular 113 nach Madrid Atocha abfahren, wo sie planmäßig um 21.27 eintreffen wird. Knappe 8 Stunden dauert die Fahrt über 727 km meist eingleisiger Strecke, nur die letzten 150 km ab Alcazar de San Juan waren damals zweigleisig. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Cadiz

197 916x1200 Px, 28.04.2020





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