Die Reihe 276 der Renfe wurde als Serie 7600 zwischen 1952 und 1965 an die Renfe abgeliefert

Die Reihe 276 der Renfe wurde als Serie 7600 zwischen 1952 und 1965 an die Renfe abgeliefert.

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Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am Samstag, 19.

ETR 452 der Ferrotramviaria steht im Bari Aeroporto zur Abfahrt nach Andria Sud, 11.10.2024.

Die Reihe 276 der Renfe wurde als Serie 7600 zwischen 1952 und 1965 an die Renfe abgeliefert. Sie basieren auf dem Typ CC7100 der Sncf, von Alsthom stammen auch die ersten 20 Lokomotiven. Insgesamt wurden 136 Lok dieser Reihe gebaut. Sie versahen ihre Dienste in Katalonien und Andalusien. Hier fährt die 276 127 (ursprünglich 8627) mit einem Güterzug in den Bahnhof Vadollano (Jaen) ein.
Vadollano, 20. Oktober 1988

Gerold Hörnig 20.10.2024, 11 Aufrufe, 0 Kommentare

ETR 104 140-B der Ferrotramviaria ist aus Andria Sud im Bahnhof Bari Centrale angekommen, 11.10.2024.

Die Reihe 276 der Renfe wurde als Serie 7600 zwischen 1952 und 1965 an die Renfe abgeliefert.

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Renfe 276 042, La Riba, 04.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 276

 129 1104x726 Px, 27.03.2021

Renfe 276 ..., Colera, 06.09.1990. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 276

 106 1104x726 Px, 17.11.2020

In den 80er Jahren konnten in Spanien noch die Loks der Reihe 276/286 beobachtet werden. Sie wurden unter Lizenz von Alstom gebaut und hießen deswegen "Francesas". Hier kommt Lok 286 022 mit einem nächtlichen Personenzug aus Madrid im morgendlichen Cordoba an. Der Zug hat an allen Unterwegsbahnhöfen gehalten und Post sowie Expressgut transportiert. Die drei Reisezugwagen am Schluß des Zuges gehören zu der Reihe 5000/6000 aus den 1950er Jahren. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP 
Gerold Hörnig

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / E-Loks / BR 276, Spanien / Strecken / Strecke Sevilla – Linares-Baeza – Madrid, Spanien / Personenwagen / Serie 5000 | 6000

 246 1200x796 Px, 05.06.2020