8-440-096-6 in Massanet, wo die Passagiere noch über die Geleise laufen, trotz Unterführungen

8-440-096-6 in Massanet, wo die Passagiere noch über die Geleise laufen, trotz Unterführungen.

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Frisch revidierter 436-011-1 in Massanet.

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

8-440-096-6 in Massanet, wo die Passagiere noch über die Geleise laufen, trotz Unterführungen. (Archiv 03/80)

Herbert Graf 02.08.2008, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

8-440-096-6 in Massanet, wo die Passagiere noch über die Geleise laufen, trotz Unterführungen.

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1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha. Madrid Atocha, Oktober 1981 
Gerold Hörnig

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

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S-Bahn trifft Regio. 450 002 fährt als R2 in Richtung Barcelona während 440 190 als Regionalzug in Richtung Sitges unterwegs ist. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 63  2 1200x800 Px, 15.08.2024

440 190 ist als Regionalzug von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 42 1200x800 Px, 15.08.2024

RENFE 440 019, Canet de Mar, 04.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

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Weitere Bilder aus "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440"

Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen.

Bf León, 9 440 078 (nicht modernisiert, zweiteilig) einer von 2 täglichen Regionalzügen nach Oviedo

Nahverkehrs-Triebwagen 440 187 und 440 251 am 24.09.2003 im schönen neuen Hauptbahnhof Cadiz an der spanischen Südküste.

440.187 (ETB9) am 23.09.2003 im neuen Hauptbahnhof in Cadiz an der Südküste Spaniens.

440.252 auf der Fahrt von Barcelona nach La-Tour-de-Carol/Frankreich wartet am 25.09.2003 im Bahnhof Ribes de Freser/Pyrenäen auf einen Gegenzug.

Der erwartete Gegenzug 440.236 fährt in den Bahnhof Rebes de Freser ein.

440.252 am 25.09.2003 im Endbahnhof La-Tour-de-Carol/Frankreich.

E-Triebzug 440.091 am 09.05.2003 im Bahnhof Santander.