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Hier links 449 547-9 als IR18903 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

(ID 580230)

SZ 342-025 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Hafen Koper.

Hier 463 536-6 als R17125 von Madrid Chamartin nach Segovia, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madid Chamartin.

Hier links 449 547-9 als IR18903 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S. Reys, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 449 547-9 als IR18903 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S. Reys, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 12.03.2012, 469 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 27.00 (27/1)

Hier 470 129-8 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 463 536-6 als R17125 von Madrid Chamartin nach Segovia, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madid Chamartin.

Hier links 449 547-9 als IR18903 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

SZ 342-025 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Hafen Koper.

RBDe 562 003 mit einem 5-teiligem NPZ als R 5150 bei Ligerz, 12.03.2012.

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Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 197 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.

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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 180 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021.

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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·

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Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019.

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Valencia

 191 1200x900 Px, 15.08.2019

Weitere Bilder aus "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·"

Hier 463 536-6 als R17125 von Madrid Chamartin nach Segovia, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madid Chamartin.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,2 x ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

25.02.09,BR 463 hat Einfahrt in den Bahnhof von San Fernando/Andalusien/Spanien.

Steuerwagen des Elektro-Triebzuges BR 463 Civia am 03.12.2007 in Silla, Cercanias-Linie C1 Valencia Nord - Grandia.

Doppeleinheit BR 463 Civia verläßt am 04.12.2007 die Station Silla in Richtung Valencia Nord.

Inneneinrichtung BR 463 Civia , die Stationsanzeige und andere Informationen erfolgen über die Monitore links oben und rechts im Hintergrund, aufgenommen am 30.11.2007.

Inneneinrichtung BR 463 Civia im Eingangsbereich für Behinderte, dieser Eingang liegt tiefer auf Bahnsteighöhe und hat 2 Rollstuhl-Stellplätze, aufgenommen am 30.11.2007.

BR 463 Civia ist am 04.12.2007 aus Gandia kommend eben in die Station Culiera eingefahren.

Zwei BR 463 Civia zur Doppeleinheit gekuppelt, die Abdeckung wird nach oben geklappt, aufgenommen am 30.11.2007 in Valencia Nord.

Das Neuste auf Spaniens Breitspurgleisen: BR 463 Civia von Alstom am 30.11.2007 in Valencia-Nord, eine Doppeleinheit aus je 3 Wagen fuhr den Umlauf Cercanias-Line C1 Valencia-Nord - Gandia, eine 2.

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin"

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Hier 470 129-8 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 252-020-3 mit TLG151 von Madrid Chamartin nach A Coruna, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 601-8 als A8359 von Madrid Charmatin nach Valladolid Campo Grande, diser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

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24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,2 x ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

25.02.09,BR 463 hat Einfahrt in den Bahnhof von San Fernando/Andalusien/Spanien.

Steuerwagen des Elektro-Triebzuges BR 463 Civia am 03.12.2007 in Silla, Cercanias-Linie C1 Valencia Nord - Grandia.

Doppeleinheit BR 463 Civia verläßt am 04.12.2007 die Station Silla in Richtung Valencia Nord.

Inneneinrichtung BR 463 Civia , die Stationsanzeige und andere Informationen erfolgen über die Monitore links oben und rechts im Hintergrund, aufgenommen am 30.11.2007.

Inneneinrichtung BR 463 Civia im Eingangsbereich für Behinderte, dieser Eingang liegt tiefer auf Bahnsteighöhe und hat 2 Rollstuhl-Stellplätze, aufgenommen am 30.11.2007.

Weitere Bilder aus "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 449"

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25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

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24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

25.02.09,BR 463 hat Einfahrt in den Bahnhof von San Fernando/Andalusien/Spanien.

Steuerwagen des Elektro-Triebzuges BR 463 Civia am 03.12.2007 in Silla, Cercanias-Linie C1 Valencia Nord - Grandia.

Doppeleinheit BR 463 Civia verläßt am 04.12.2007 die Station Silla in Richtung Valencia Nord.

Inneneinrichtung BR 463 Civia , die Stationsanzeige und andere Informationen erfolgen über die Monitore links oben und rechts im Hintergrund, aufgenommen am 30.11.2007.

Inneneinrichtung BR 463 Civia im Eingangsbereich für Behinderte, dieser Eingang liegt tiefer auf Bahnsteighöhe und hat 2 Rollstuhl-Stellplätze, aufgenommen am 30.11.2007.

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