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บ.ท.ค.

(ID 1335933)

Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 8, wartet am 26.05.2023 an der Endstation an der Neuweilerstrasse.

บ.ท.ค. 442128 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.

บ.ท.ค. 442128 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.

Karl Seltenhammer 29.05.2023, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:03:29 12:18:33, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 45/1

Be 6/8 Combino 313, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 26.05.2023 bei der Endstation M-Parc ein.

Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 8, wartet am 26.05.2023 an der Endstation an der Neuweilerstrasse.

บ.ท.ค.

บทก.

Der seit Jahrzehnten von Personenzügen nicht mehr genutzte Bahnsteig der Pak Nam Pho Station wird nach Abschluß des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogrammes Geschichte

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Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station.

Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 6.1 บ.ซ.ท. | B.C.S. | Drehgestell-Zementtrichterwagen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 67 1024x684 Px, 15.06.2023 

บ.ท.ต. 62023 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Nong Don Station.

บ.ท.ต. 62023 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Nong Don Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen

 82 1024x684 Px, 15.06.2023 

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 48 1024x683 Px, 15.06.2023 

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 57 1024x683 Px, 15.06.2023 

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai"

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt auch sich an diesem Modell der SRT 51.

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt sich am Modell des บปจ.

บปจ.

บปจ.

ต.ก.

บปจ.

Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho.

Drehscheibe des Depot Pak Nam Pho.

บปก.

Lokbehandlungsanlage und Bockkran im Depot Pak Nam Pho.

GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho auf den nächsten Einsatz.

บรช.9 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho.

Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ท.ต.

ข.ต.1593 (ข.ต.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station"

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt auch sich an diesem Modell der SRT 51.

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt sich am Modell des บปจ.

บปจ.

บปจ.

ต.ก.

บปจ.

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.

Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho.

Drehscheibe des Depot Pak Nam Pho.

บปก.

Lokbehandlungsanlage und Bockkran im Depot Pak Nam Pho.

GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho auf den nächsten Einsatz.

บรช.9 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho.

Weitere Bilder aus "Thailand / Güterwagen / 5.2 บ.ท.ค. | B.O.T. | Drehgestell-Ölkesselwagen"

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt auch sich an diesem Modell der SRT 51.

Wie stark das Personal des Depot Pak Nam Pho mit seinem Beruf verbunden ist zeigt sich am Modell des บปจ.

บปจ.

บปจ.

ต.ก.

บปจ.

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Pak Nam Pho Station ein.

Wasserkran als liebevoll gestaltetes Technikdenkmal im Depot Pak Nam Pho.

Drehscheibe des Depot Pak Nam Pho.

บปก.

Lokbehandlungsanlage und Bockkran im Depot Pak Nam Pho.

GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho auf den nächsten Einsatz.

บรช.9 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) am 29.März 2023 im Depot Pak Nam Pho.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดนครสวรรค์

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Seit Jahrzehnten halten in der Pak Nam Pho Station die Personenzüge am bahnsteiglosem Durchgangsgleis.

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Obwohl es ein Aufnahmsgebäude und zwei Bahnsteige gibt halten die Züge in der Pak Nam Pho Station auf Gleis 1 ohne Bahnsteig, womit man sich das Weichenstellen erspart, und die Reisenden,

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LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1123 als letztes Fahrzeug verlässt am 29.März 2023 nach der Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) die Pak Nam Pho Station.

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บทก.

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Der seit Jahrzehnten von Personenzügen nicht mehr genutzte Bahnsteig der Pak Nam Pho Station wird nach Abschluß des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogrammes Geschichte

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บทก.

0,03 km

Diese liebevoll gepflegte Anlage wird infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT vermutlich einem neuen, hohen Bahnsteig zum Opfer fallen.

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Durch das derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT erhält auch die Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmegebäude.

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GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 29.März 2023 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in die Pak Nam Pho Station ein.

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Da die meisten Züge im Bf.

0,05 km

Noch aus der Eröffnungszeit der Northern Line stammt diese Dienstgebäude in der Pak Nam Pho Station.

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Bf.

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Zum Radsatztransportwagen umgebauter บ.ท.ต.

0,09 km

ถ.ค.

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