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Noch eine weitere Aufnahme der einzigartigen, gewaltigen 2-Do+Do-2-Lokomotive Nr.

(ID 285101)



Noch eine weitere Aufnahme der einzigartigen, gewaltigen 2-Do+Do-2-Lokomotive Nr. 601 von Frichs. Diese Maschine ist ein Einzelstück geblieben, Frichs lieferte damals aber eine Serie 2-Do-2-Lokomotiven sowie einige Triebwagen nach Thailand. Daneben erhielten die Royal State Railways of Siam (RSR, heute SRT) in drei Baulosen von 1931 bis 1942 eine grössere Anzahl Dieselloks von Sulzer/Henschel. Bang Sue, 30.11.2008.

Noch eine weitere Aufnahme der einzigartigen, gewaltigen 2-Do+Do-2-Lokomotive Nr. 601 von Frichs. Diese Maschine ist ein Einzelstück geblieben, Frichs lieferte damals aber eine Serie 2-Do-2-Lokomotiven sowie einige Triebwagen nach Thailand. Daneben erhielten die Royal State Railways of Siam (RSR, heute SRT) in drei Baulosen von 1931 bis 1942 eine grössere Anzahl Dieselloks von Sulzer/Henschel. Bang Sue, 30.11.2008.

Dani Roth 23.04.2009, 1883 Aufrufe, 0 Kommentare

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Doppel-Diesellokomotive Nr. 601, Achsfolge 2-Do+Do-2 der Thailändischen Staatsbahnen (SRT), am 30. November 2008 im Diesel-Depot Bang Sue. Dieser längst ausrangierte Dieselveteran aus dem Jahre 1932 wurde von Frichs in Dänemark gebaut und kann seine Verwandschaft mit den dänischen Mx 131 und 132 nicht leugnen.
Doppel-Diesellokomotive Nr. 601, Achsfolge 2-Do+Do-2 der Thailändischen Staatsbahnen (SRT), am 30. November 2008 im Diesel-Depot Bang Sue. Dieser längst ausrangierte Dieselveteran aus dem Jahre 1932 wurde von Frichs in Dänemark gebaut und kann seine Verwandschaft mit den dänischen Mx 131 und 132 nicht leugnen.
Dani Roth





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