Hätte eigentlich einen hervorgehobeneren Platz verdient, der M260 0100, eine eigene Kategorie, auch wenn es nur den Prototypen gibt

Hätte eigentlich einen hervorgehobeneren Platz verdient, der M260 0100, eine eigene Kategorie, auch wenn es nur den Prototypen gibt.

(ID 970108)

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem

Hätte eigentlich einen hervorgehobeneren Platz verdient, der M260 0100, eine eigene Kategorie, auch wenn es nur den Prototypen gibt. 24.09.2016 10:33 Uhr. Narodni den zeleznice

Siegfried Heße 27.09.2016, 275 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Data 2016:09:24 10:33:32, Czas naświetlania: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/16.0, ISO320, Ogniskowa: 40.00 (40/1)

Passen gut zusammen, die 52 und die S499.

Hätte eigentlich einen hervorgehobeneren Platz verdient, der M260 0100, eine eigene Kategorie, auch wenn es nur den Prototypen gibt.

VT 650.76 in Gotteszell kurz vor der Abfahrt nach Viechtach.

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Historischer Museumstriebwagen M 260.001 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert am 10.09.2016 
Rainer Haufe

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 825 BR 825 · M 260.0 'Stříbrný ¨íp' (Silberner Pfeil)

 94 1200x900 Px, 26.01.2022

Der M 260.001 (BR825) war ein Motor-Triebwagen für den Schnellverkehr der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD. Wegen seines eleganten Äußeren erhielt das Fahrzeug den Beinamen Stříbrný šíp (deutsch: Silberner Pfeil).Baujahre 1938 in CKD.130Km/st. Museum Lužná u Rakovníka am 10.10.2021. 
Jiri Zanka

Tschechien / Museen und Ausstellungen / Muzeum Českých drah v Lu¸né u Rakovníka - ČD Nostalgie, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 825 BR 825 · M 260.0 'Stříbrný ¨íp' (Silberner Pfeil)

 220 1200x912 Px, 07.11.2021 