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Triebwerk der BR 715 (16.07.2003 in Tanvald).

(ID 9647)



Triebwerk der BR 715 (16.07.2003 in Tanvald). Die Lok hat ein vierachsiges Stangentriebwerk ähnlich der deutschen V 65.

Triebwerk der BR 715 (16.07.2003 in Tanvald). Die Lok hat ein vierachsiges Stangentriebwerk ähnlich der deutschen V 65.

Günther Glauz 26.08.2003, 880 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zahnradlokomotive Rakušanka T 426.003 im Bahnhof Kořenov am 2.7.2017.
Zahnradlokomotive Rakušanka T 426.003 im Bahnhof Kořenov am 2.7.2017.
Janek Lemoch

Zahnradlokomotive Rakušanka T 426.001 im Bahnhof Kořenov am 1.7.2017.
Zahnradlokomotive Rakušanka T 426.001 im Bahnhof Kořenov am 1.7.2017.
Janek Lemoch

715 003-0 (T426.0003, Baujahre 1961, Simmering-Graz-Pauker AG (SGP), Floridsdorf Wien) am 16.12.2019 in Kladno KDS.
715 003-0 (T426.0003, Baujahre 1961, Simmering-Graz-Pauker AG (SGP), Floridsdorf Wien) am 16.12.2019 in Kladno KDS.
Jiri Zanka

Die betriebsfähige 715 003 parkt am 03.10.2018 in Tanvald. Als T 426.003 wurde sie 1961 in Österreich bei SGP in Wien-Floridsdorf
gebaut und ist eine dieselhydraulische Zahnrad-Lokomotive, die u.a. für die Strecke Tanvald–Kořenov beschafft wurde. Die originalen
Lokschilder werden während der Standzeiten entfernt, auch in Tschechien gibt es  Liebhaber , die so etwas gerne zu Hause haben
wollen.
Die betriebsfähige 715 003 parkt am 03.10.2018 in Tanvald. Als T 426.003 wurde sie 1961 in Österreich bei SGP in Wien-Floridsdorf gebaut und ist eine dieselhydraulische Zahnrad-Lokomotive, die u.a. für die Strecke Tanvald–Kořenov beschafft wurde. Die originalen Lokschilder werden während der Standzeiten entfernt, auch in Tschechien gibt es "Liebhaber", die so etwas gerne zu Hause haben wollen.
Thomas Scherf





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