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Nach 2000 endete die planmäßiger Einsatz der BR 721 (T458.1).

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Nach 2000 endete die planmäßiger Einsatz der BR 721 (T458.1). Bei den ČD bleiben die 721.033, 190 und 222 als fahrfähige Museumslokomotiven erhalten. Hier ist die 721 067-7 auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 8-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Nach 2000 endete die planmäßiger Einsatz der BR 721 (T458.1). Bei den ČD bleiben die 721.033, 190 und 222 als fahrfähige Museumslokomotiven erhalten. Hier ist die 721 067-7 auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 8-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 31.07.2009, 741 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dieter Schumacher 31.07.2009 20:50

Hallo Date Jan,
Wieder schöne alte Diesellokomotiven, die Du hier zeigst. Bei der Planung dieser Lok hat man speziell an den Tf gedacht : das kleine Überdach über den Seitenfenstern soll wohl verhindern, dass der Tf bei Regen nass wird.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 01.08.2009 20:55

Immer wieder schön welche Details von die Loks du beschreibst, Dieter! Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

Am 29.10.2024 konnte in Kynsperk nad Ohri der Mischer aus Most bei der Durchfahrt fotografiert werden. Als Zuglok die 363 009, am Ladegleis stand indes der Legio Vlak (Kriegszug aus dem Jahre 1918) mit der T458 1091.
Am 29.10.2024 konnte in Kynsperk nad Ohri der Mischer aus Most bei der Durchfahrt fotografiert werden. Als Zuglok die 363 009, am Ladegleis stand indes der Legio Vlak (Kriegszug aus dem Jahre 1918) mit der T458 1091.
Andreas Schreiber

T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka





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