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Endbf der KBS177 ist Bezdružice, da die geplante Weiterführung bis Teplá nie gebaut wurde.

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Endbf der KBS177 ist Bezdružice, da die geplante Weiterführung bis Teplá nie gebaut wurde. Am 04.06.2015 hat 814/914 303 dort Pause, er kam als Os27314 und wird erst als Os27317 wieder zurück nach Plzeň hl.n. fahren.

Endbf der KBS177 ist Bezdružice, da die geplante Weiterführung bis Teplá nie gebaut wurde. Am 04.06.2015 hat 814/914 303 dort Pause, er kam als Os27314 und wird erst als Os27317 wieder zurück nach Plzeň hl.n. fahren.

Rüdiger Ulrich 03.08.2019, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Bf Bezdružice wartet 814/914 303, als Os27317 (Bezdružice - Plzeň hl.n.), auf die Zeit zur Abfahrt am 04.06.2015.
Im Bf Bezdružice wartet 814/914 303, als Os27317 (Bezdružice - Plzeň hl.n.), auf die Zeit zur Abfahrt am 04.06.2015.
Rüdiger Ulrich

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg vom Bahnhof Pňovany zu der Brücke.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg vom Bahnhof Pňovany zu der Brücke.
Alexander Hertel





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