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Die Regio Novas sind in die Jahre gekommen, dennoch erhalten fast alle nach und nach die aktuelle blau/weiße Lackierung, dies gilt auch für die seltener zu sehenden dreiteiligen

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Die Regio Novas sind in die Jahre gekommen, dennoch erhalten fast alle nach und nach die aktuelle blau/weiße Lackierung, dies gilt auch für die seltener zu sehenden dreiteiligen Garnituren.Hier 814 203-6, unterwegs für den Verkehr im Olomouc krays,
ohne Namen. 01.10.2021 09:00 Uhr.

Die Regio Novas sind in die Jahre gekommen, dennoch erhalten fast alle nach und nach die aktuelle blau/weiße Lackierung, dies gilt auch für die seltener zu sehenden dreiteiligen Garnituren.Hier 814 203-6, unterwegs für den Verkehr im Olomouc krays,
ohne Namen. 01.10.2021 09:00 Uhr.

Siegfried Heße 05.10.2021, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon EOS RP, Datum 2021:10:01 08:00:33, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 22/1, ISO1000, Brennweite: 40/1

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Ein kleiner Zug in den Weiten des Böhmerwalds. Bei Matějovice ergibt sich dieser Blick auf den Ort Dešenice und die hügelige Landschaft. Am 27. Oktober 2024 war eine typische Wetterlage für die Region zu beobachten, bei der sich die tieferen Lagen im Nebel befanden, wohingegen ab 500 Höhenmeter strahlender Sonnenschein herrschte. Der Regionova Triebzug 814.047 störte nur kurz die Ruhe, als er als Os 7549 von Železná Ruda-Alžbětín nach Klatovy die weiten Bögen hinabrollte, mit der die Strecke hier an Höhe gewinnt. Vollkommen unbemerkt von Eisenbahnfreunden haben sich mit Fahrplanwechsel auch diese Fahrzeuge aus dem Böhmerwald verabschiedet. Die Leistungen wurden von der Baureihe 847 übernommen.
Ein kleiner Zug in den Weiten des Böhmerwalds. Bei Matějovice ergibt sich dieser Blick auf den Ort Dešenice und die hügelige Landschaft. Am 27. Oktober 2024 war eine typische Wetterlage für die Region zu beobachten, bei der sich die tieferen Lagen im Nebel befanden, wohingegen ab 500 Höhenmeter strahlender Sonnenschein herrschte. Der Regionova Triebzug 814.047 störte nur kurz die Ruhe, als er als Os 7549 von Železná Ruda-Alžbětín nach Klatovy die weiten Bögen hinabrollte, mit der die Strecke hier an Höhe gewinnt. Vollkommen unbemerkt von Eisenbahnfreunden haben sich mit Fahrplanwechsel auch diese Fahrzeuge aus dem Böhmerwald verabschiedet. Die Leistungen wurden von der Baureihe 847 übernommen.
Christoph Schneider





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