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Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

(ID 1342718)

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 24.07.2023, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Der vorläufig? letzte Tunnelbau - ...

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YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)

YZ-666 mit AB-911 am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 87 1024x684 Px, 13.08.2023 

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan)

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 92 1024x684 Px, 13.08.2023 

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan)

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet, umfährt der YZ-666 nach der Ankunft als Omn 10-57 von Nabeul den AB-911 um anschließend dorthin zurückzukehren. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 86 1024x684 Px, 13.08.2023 

YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 mit AB-911 als Omn 10-57 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)

YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 mit AB-911 als Omn 10-57 im Gare de Nabeul. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ, Tunesien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

 95 1024x684 Px, 13.08.2023 

Weitere Bilder aus "Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ"

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YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

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Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

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Steuerwagen YRZ-8?? mit YZ-663 im April 1999 in Nabeul.

Gare de Nabeul ist der Endpunkt des in Bir Bouregba abgehenden Streckenastes von Tunis.

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

040-DK-86 mit Regionalzug Sousse-Monastir-Mahdia auf Bahnhof Monastir am 26-4-2002.

040-DK-108 und eine Steurwagen fahren ein auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002.

Steurwagen 91 91 0 000568-6 und eine Lok hinten mit Regionalzug 5-22/71 Tunis Ville-Mahdia auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002.

040-DK-108 auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002.

Bilder aus der Umgebung

تونس > ولاية نابل > معتمدية الحمامات > الحمامات الجوفية

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

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YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

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Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

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Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

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4,03 km

4,47 km

4,51 km

4,51 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

4,51 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

4,51 km

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern.

4,53 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

4,54 km

91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

4,54 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

4,54 km

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

4,54 km

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002.

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